2012款軒逸操控性能良好。它配備先進(jìn)的雙叉臂獨(dú)立懸架，能有效緩沖路面不平，降低胎噪，讓車(chē)身更靈活地應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。其動(dòng)力系統(tǒng)低扭爆發(fā)強(qiáng)，輕點(diǎn)油門(mén)就能迅速響應(yīng)，方向盤(pán)輕盈且隨速度改變阻尼。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)設(shè)置合理，過(guò)彎時(shí)能給駕駛者足夠掌控感。此外，高速行駛時(shí)方向穩(wěn)準(zhǔn)，換擋輕松。這些都讓2012款軒逸的操控表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

在動(dòng)力系統(tǒng)方面，2012款軒逸所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了強(qiáng)大的低扭爆發(fā)力。在城市擁堵路段，駕駛者只需輕點(diǎn)油門(mén)，車(chē)輛就能迅速做出響應(yīng)，輕松應(yīng)對(duì)走走停停的路況。這種出色的低扭表現(xiàn)，不僅讓駕駛變得更加從容，也提升了在復(fù)雜路況下的操控便利性。

而方向盤(pán)的設(shè)計(jì)也是一大亮點(diǎn)。它的轉(zhuǎn)向十分輕盈，在城市道路中穿梭時(shí)，駕駛者能夠輕松掌控車(chē)輛的行駛方向，毫不費(fèi)力。并且，隨著車(chē)速的提升，方向盤(pán)的阻尼會(huì)相應(yīng)改變，增強(qiáng)了整體的操控感，讓駕駛者在不同速度下都能獲得穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。

懸掛系統(tǒng)的合理設(shè)置更是為軒逸的操控性能增色不少。在過(guò)濾路面顛簸時(shí)，它表現(xiàn)得相當(dāng)出色，能為車(chē)內(nèi)乘客提供舒適的駕乘感受。在過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)又能給駕駛者充分的掌控感。遇到大半徑彎道，方向盤(pán)反饋適當(dāng)減少，避免了駕駛者手臂因長(zhǎng)時(shí)間操控而酸痛。

另外，在高速行駛狀態(tài)下，2012款軒逸的方向穩(wěn)準(zhǔn)，操控得心應(yīng)手。換擋操作也十分輕松，只需兩根手指就能完成，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性和舒適性。

總之，2012款軒逸憑借出色的動(dòng)力系統(tǒng)、輕盈精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、合理的懸掛設(shè)置以及輕松的換擋操作，在操控性能方面表現(xiàn)卓越。無(wú)論是城市日常駕駛還是高速長(zhǎng)途出行，它都能為駕駛者帶來(lái)良好的操控體驗(yàn)，滿足人們對(duì)于車(chē)輛操控性的需求。