凱美瑞改款在動力系統(tǒng)上調(diào)整諸多，升級顯著。2.0升發(fā)動機(jī)馬力提升至178匹，扭矩達(dá)210牛米；2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)混動系統(tǒng)綜合功率比上一代提高30多匹。新款采用第五代混合動力系統(tǒng)，輸出功率提升，燃油經(jīng)濟(jì)性提高。2.5升油電旗艦換全新ECU動力控制單元，改用鋰電池減重。此外還新增2.0升雙擎版車型，推出多種駕駛模式，帶來更豐富的駕駛體驗(yàn)。

在發(fā)動機(jī)具體參數(shù)方面，2.0升發(fā)動機(jī)熱效率高達(dá)40%，最大功率131千瓦，在6600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可爆發(fā)最大扭矩，扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間在4400至5200轉(zhuǎn)/分鐘。它采用混合噴射技術(shù)，搭配鋁合金缸蓋缸體與CVT變速箱，駕駛過程十分平順。2.5升發(fā)動機(jī)同樣運(yùn)用混合噴射和鋁合金材質(zhì)，匹配8速自動變速器，功率得到進(jìn)一步提升。

油電混合動力系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)。由2.5升發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的油電混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率136kW，最大扭矩221N·m ，電動機(jī)峰值功率100kW，峰值扭矩208N·m，借助E-CVT變速箱傳遞動力，輸出不僅平順有力，還能減少能量損耗，提升續(xù)航里程。2.5雙擎車型的系統(tǒng)綜合功率提升至169千瓦/230馬力，匹配E-CVT變速箱后，WLTC綜合油耗進(jìn)一步降低至4.55L/100km。

新推出的2.0升雙擎版車型更是給消費(fèi)者帶來驚喜。相比同配置2.0升燃油版車型，它在動力上有所提升，油耗明顯下降，而且在低速行駛時(shí)靜謐性得到改善，零百加速時(shí)間8.88秒，百公里油耗僅4.09升。

改款凱美瑞通過這些動力系統(tǒng)的調(diào)整，在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛體驗(yàn)等多方面都取得了顯著進(jìn)步，滿足了不同消費(fèi)者對于車輛動力的需求，無論是追求強(qiáng)勁動力還是注重節(jié)能環(huán)保，都能在改款凱美瑞中找到合適的選擇，為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)、多元的出行體驗(yàn) 。