汽車油電混合車型的維修成本有高有低，不能一概而論。一方面，因其動力系統(tǒng)復雜，有發(fā)動機和電池電機兩套系統(tǒng)，高壓系統(tǒng)、變速箱等關鍵部件維修需專業(yè)資質(zhì)，尤其是電池超保質(zhì)期受損，更換費用高昂，所以維修成本可能較高。另一方面，很多部件與汽油車相同，多數(shù)車型電池組件壽命長、維修費用相對低，部分品牌車型后期保養(yǎng)與燃油車區(qū)別不大，所以維修成本也可能與傳統(tǒng)汽油車相當甚至更低。

復雜的動力系統(tǒng)確實是油電混合車型維修成本可能升高的一大因素。兩套動力系統(tǒng)的存在，意味著故障發(fā)生的潛在幾率增加。像啟動鐵電池、高壓配電箱這類電氣系統(tǒng)的配件，一旦過保后出現(xiàn)損壞，價格往往令人咋舌，維修費用動輒數(shù)千元。而且電池的修復成本也不容小覷，畢竟電池對于混動車至關重要。

然而，也有很多情況使得油電混合車型的維修成本沒那么高。許多混合動力系統(tǒng)和傳統(tǒng)汽油車共享不少部件，這在很大程度上穩(wěn)定了維修成本。多數(shù)車型的電池組件在正常使用下，有著較長的壽命，日常維修費用較為合理。以豐田的混合動力車型為例，在后期保養(yǎng)和維修方面，與燃油車并無太大差異。不僅正常保養(yǎng)費用親民，部分車型的4S店還會提供多次免費保養(yǎng)服務，適當延長更換機油周期也能進一步節(jié)省開支。

總體而言，汽車油電混合車型的維修成本受多種因素左右。動力系統(tǒng)的復雜性帶來了潛在的高維修成本風險，但共享部件、長壽命電池組件以及部分品牌的優(yōu)惠保養(yǎng)政策等，又使得維修成本有保持在合理區(qū)間的可能。在購買油電混合車型時，消費者不妨多做功課，綜合考量車輛質(zhì)保、保險等因素，以此更好地應對后期可能產(chǎn)生的維修負擔 。