2020款日產(chǎn)軒逸在動力性能上較老款有所提升，不僅換裝為最新的第三代 HR16 型號 1.6L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率提升了 9 千瓦，扭矩提升 1 牛米，還滿足國六排放。同時，發(fā)動機運用鋁合金缸蓋缸體等技術(shù)，減輕重量的同時提升操控性與燃油經(jīng)濟性。匹配的 CVT 變速箱換擋平順，進一步優(yōu)化燃油效率，整體動力系統(tǒng)更可靠耐用。

具體來看，換裝的第三代HR16型號1.6L自然吸氣發(fā)動機功不可沒。最大功率達到102千瓦，這一提升讓車輛在加速過程中更具底氣。當(dāng)你踩下油門踏板，發(fā)動機能夠更迅速地響應(yīng)，為車輛提供充沛的動力，無論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能更加從容不迫。扭矩提升至169牛米，使得車輛在中低速行駛時動力輸出更加平穩(wěn)、強勁，駕駛體驗得到顯著改善。

而滿足國六排放，不僅順應(yīng)了環(huán)保政策的要求，也體現(xiàn)了日產(chǎn)在技術(shù)研發(fā)上的前瞻性。這意味著車輛在燃燒效率上有了進一步的優(yōu)化，在減少尾氣排放的同時，還能為車主節(jié)省燃油成本。

鋁合金缸蓋缸體技術(shù)的運用，是提升動力性能的又一關(guān)鍵因素。減輕發(fā)動機重量后，車輛的整體操控性得到提升，轉(zhuǎn)向更加靈活，加速和制動響應(yīng)也更加敏捷。同時，這一技術(shù)與多點電噴技術(shù)相結(jié)合，讓燃油燃燒更加充分，從而提高了燃油經(jīng)濟性，降低了日常使用成本。

與之匹配的CVT無級變速器，在動力傳輸方面發(fā)揮著重要作用。換擋平順的特性，讓駕駛過程更加舒適，幾乎感覺不到換擋的頓挫感。而且，它還能根據(jù)車輛的行駛狀況，實時調(diào)整傳動比，優(yōu)化燃油效率，進一步提升了車輛的動力性能和經(jīng)濟性。

總的來說，2020款日產(chǎn)軒逸在動力性能上的提升是多方面的。從發(fā)動機的升級到先進技術(shù)的應(yīng)用，再到變速器的完美匹配，每一個環(huán)節(jié)都為提升車輛的動力性能和駕駛體驗做出了貢獻，為消費者帶來了更好的出行選擇。