在新能源汽車快速發(fā)展的當(dāng)下，燃油車仍有購(gòu)買的必要。盡管新能源汽車來勢(shì)洶洶，但燃油車憑借諸多優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上依然占據(jù)一席之地。從使用便利性來講，加油站分布廣泛，加油過程迅速；從售后方面看，其發(fā)展多年，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成熟。此外，燃油車不受低溫環(huán)境過度影響，續(xù)航也不存在焦慮問題。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求，理性選擇是否購(gòu)買燃油車。

從市場(chǎng)銷量來看，即便新能源汽車銷量連年遞增，可燃油車的銷量目前依舊高于新能源車。這足以證明，在廣大消費(fèi)者心中，燃油車的地位依舊不可撼動(dòng)。就像奔馳長(zhǎng)軸距GLC，在2024年的豪華中型SUV細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，2025年更是勢(shì)頭迅猛。它有著專屬豪華配置，座椅舒適，空間寬敞，能滿足家庭出行需求；全系標(biāo)配2.0T+9AT動(dòng)力系統(tǒng)，加入48V ISG電機(jī)后，動(dòng)力輕快還省油。對(duì)于追求大氣外形與豪華內(nèi)飾的個(gè)人用戶而言，它懸浮屏幕與中控臺(tái)融合度佳，觸感有質(zhì)感，并且保值率高。

從政策方面分析，雖然部分地區(qū)提出了禁售燃油車的計(jì)劃，但大多還未正式落地，而且沒有明確的時(shí)間表。不同國(guó)家和地區(qū)的禁售時(shí)間也不盡相同，這意味著在未來很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，燃油車依然會(huì)是市場(chǎng)的重要組成部分。

在購(gòu)車成本上，燃油車價(jià)格通常更為實(shí)惠，雖然日常使用成本如加油費(fèi)用可能高于新能源車，但對(duì)于一些不經(jīng)常長(zhǎng)途行駛、對(duì)續(xù)航有擔(dān)憂的消費(fèi)者來說，燃油車的性價(jià)比反而更高。特別是對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途旅行、穿梭在偏遠(yuǎn)地區(qū)的消費(fèi)者，燃油車不用擔(dān)心充電樁難尋的問題，無(wú)疑是更好的選擇。

總之，新能源汽車與燃油車各有千秋。在這個(gè)多元化的汽車市場(chǎng)中，消費(fèi)者應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求、使用場(chǎng)景、購(gòu)車預(yù)算等多方面因素，綜合考量后做出理性的購(gòu)車決策，讓汽車更好地服務(wù)于生活。