不同品牌新能源車換電池的費(fèi)用差異較大，少則2、3萬元，多則超20萬元。主流新能源汽車搭載的電池更換費(fèi)用大概在1000元/kwh左右，不過各品牌因電池容量、技術(shù)等不同而有別。像一些國產(chǎn)中低端純電小型車換電池2到3萬元，中型和大型5到15萬元；混合動力車換電池模塊1到3萬元；而高端品牌特斯拉、奔馳等，換電池費(fèi)用較高，可達(dá)10萬元以上。

具體來看，特斯拉的電池價(jià)格約為10萬元至13.7萬元，其Model S可能要10萬元到20萬元。尼桑Leaf約4.9萬元至7.6萬元，雪佛蘭Bolt約5.6萬元至8.3萬元。國內(nèi)主流電動品牌中，大眾上汽12.3萬元（83度電）；比亞迪9.7萬元（86度電），因其性價(jià)比高的優(yōu)勢，在電池更換費(fèi)用上低于10萬元。理想8.2萬元（40度電），同樣有著不錯的價(jià)格表現(xiàn)；蔚來12萬元（100度電）；小鵬9.2萬元（92度電）；極氪14.9萬元（100度電）。

電池價(jià)格差異主要受多種因素影響。品牌定位不同，高端品牌往往在技術(shù)研發(fā)等方面投入更多，電池成本自然較高。電池容量和續(xù)航里程也是關(guān)鍵因素，容量越大、續(xù)航越遠(yuǎn)，所需的電池技術(shù)要求更高，價(jià)格也就越貴。政策補(bǔ)貼和市場供需同樣會左右電池價(jià)格，補(bǔ)貼力度大時(shí)，電池價(jià)格可能相對親民；市場需求大而供應(yīng)不足時(shí)，價(jià)格則可能上漲。

總之，不同品牌新能源車換電池費(fèi)用高低有別，受諸多因素制約。消費(fèi)者在選購新能源車時(shí)，除了關(guān)注車輛本身性能、外觀等，也需將電池更換成本納入考量，以便做出更適合自己的購車決策 。