軒逸經(jīng)典新車磨合期的油耗通常會偏高。新車各部件尚處于磨合階段，彼此配合未達最佳狀態(tài)，零部件相對較緊，行駛時需更多動力輸出，進而致使油耗增加。不過，磨合期結(jié)束后，油耗會有所下降，降幅一般在 3% - 5% ，或百公里減少 1.5 個油左右。實際降幅受車型、駕駛環(huán)境與習慣等因素影響。所以，磨合期油耗偏高屬正?，F(xiàn)象，不必過于憂慮 。

具體來說，在磨合期內(nèi)，軒逸經(jīng)典自動擋車型的油耗表現(xiàn)更為明顯。此時發(fā)動機內(nèi)部的活塞、曲軸等部件相互摩擦，需要發(fā)動機輸出更多的能量來維持運轉(zhuǎn)，這就使得燃油消耗相對增多。而且，車輛的傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等也都處于磨合的過程中，它們之間的協(xié)同工作效率尚未達到最佳，這同樣會對油耗產(chǎn)生一定的影響。

日產(chǎn)Sylphy磨合期間油耗大約為7 - 9L/100km，在正常情況下高速油耗能達到5 - 6L/100km，工信部綜合油耗為5.2 - 6.7L/100km。新車階段由于新零件的摩擦阻力比正常時期大，所以油耗會更高，待車的磨合期過后就會逐漸正常。一般軒逸新車的磨合期為2500公里，在這期間做好車輛保養(yǎng)十分關鍵。

在磨合期間，車主可以采取一些措施來降低油耗并保護車輛。例如啟動前先預熱，讓發(fā)動機有充分的潤滑時間；按照車輛手冊建議及時進行檢查保養(yǎng)；及時換擋，避免高擋低速或低擋高速行駛；不要長時間使用一個檔位；新車盡量輕載，承載率低于90%；選擇低粘度的機油，讓其更好地發(fā)揮清洗和冷卻作用。

總之，軒逸經(jīng)典新車磨合期油耗偏高是正常情況。車主只要遵循正確的駕駛和保養(yǎng)方法，隨著磨合期結(jié)束，車輛各部件配合更加默契，油耗自然會逐漸降低到正常水平。