2023年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌銷量排名中，比亞迪以125.5萬(wàn)輛位居榜首，特斯拉以47.7萬(wàn)輛位列第二，上汽以36.3萬(wàn)輛排在第三，后續(xù)依次是廣汽、長(zhǎng)安、東風(fēng)、吉利、理想、一汽、長(zhǎng)城。在這半年里，各品牌表現(xiàn)出不同的市場(chǎng)成績(jī)，比亞迪憑借豐富的產(chǎn)品線和技術(shù)優(yōu)勢(shì)一馬當(dāng)先，特斯拉依靠品牌影響力與技術(shù)實(shí)力緊隨其后，其他品牌也都在新能源市場(chǎng)中積極開(kāi)拓，以自身特色吸引消費(fèi)者，共同推動(dòng)著國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。

廣汽以 23.8 萬(wàn)輛的成績(jī)處于第四名，它不斷加大在新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入，推出多款深受市場(chǎng)歡迎的車型，憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、舒適的駕乘體驗(yàn)，收獲了不少消費(fèi)者的青睞。

長(zhǎng)安的 17.7 萬(wàn)輛讓其排在第五位，一直以來(lái)長(zhǎng)安注重技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)提升，在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，通過(guò)精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和多元化的產(chǎn)品布局，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

東風(fēng)以 17.4 萬(wàn)輛位居第六，品牌在新能源技術(shù)研發(fā)上不斷探索，積極整合資源，致力于為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保的出行選擇，其在新能源客車領(lǐng)域也有著出色的表現(xiàn)。

吉利以 15.8 萬(wàn)輛位列第七，通過(guò)多品牌戰(zhàn)略和技術(shù)共享，吉利旗下的新能源車型涵蓋了不同級(jí)別和細(xì)分市場(chǎng)，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

理想的 13.9 萬(wàn)輛使其排在第八名，值得一提的是，理想同比增長(zhǎng)達(dá) 130.3%，是增長(zhǎng)最多的品牌。它聚焦于家庭用戶需求，打造出具有高性價(jià)比的增程式電動(dòng)汽車，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。

一汽以 11 萬(wàn)輛處于第九位，憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，一汽在新能源領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

長(zhǎng)城以 9.3 萬(wàn)輛位列第十，在新能源賽道上，長(zhǎng)城積極創(chuàng)新，推出一系列具有特色的新能源車型，以其扎實(shí)的品質(zhì)和獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)贏得了市場(chǎng)份額。

總的來(lái)說(shuō)，2023 年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車品牌銷量排名反映了各品牌的綜合實(shí)力。各品牌憑借自身優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)中各顯神通，不僅為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，也促使整個(gè)新能源汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展，未來(lái)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更加精彩。