速騰底盤在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳，能穩(wěn)定行駛不打滑。這主要得益于其采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，在直線和彎道行駛時(shí)都能提供良好支撐，有效吸收路面顛簸，減少車身晃動(dòng)。同時(shí)，底盤調(diào)校扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾小、支撐好，高速行駛時(shí)能緊緊貼合地面，降低風(fēng)阻和車輛晃動(dòng)，保證行駛安全與穩(wěn)定。

麥弗遜式獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)迅速，在應(yīng)對(duì)高速行駛中路面的細(xì)微起伏時(shí)，能夠快速做出反應(yīng)，將震動(dòng)有效化解，確保輪胎與地面良好接觸，為整車穩(wěn)定性打下基礎(chǔ)。而后多連桿式獨(dú)立懸掛則更為精妙，它可以對(duì)車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行更精確的控制。在高速過(guò)彎時(shí)，多連桿懸掛能給車身提供強(qiáng)有力的側(cè)向支撐，極大程度減少車身側(cè)傾幅度，讓駕駛者能夠更從容地操控車輛轉(zhuǎn)向，確保行駛路徑的精準(zhǔn)性。

速騰底盤的扎實(shí)調(diào)校也是其穩(wěn)定性出色的關(guān)鍵因素。工程師們經(jīng)過(guò)大量的測(cè)試與優(yōu)化，讓底盤在兼顧舒適性的同時(shí)，具備了極高的韌性。這種調(diào)校使得車輛在高速行駛過(guò)程中，面對(duì)各種路況變化都能保持平穩(wěn)姿態(tài)。即便是遇到一些起伏較大的路面，車身也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)度的上下起伏或左右晃動(dòng)，車內(nèi)乘客也不會(huì)有明顯的不適感。

此外，速騰底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，加上激光焊接、空腔注臘和ESP標(biāo)配等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了底盤整體的剛性和安全性，對(duì)高速行駛穩(wěn)定性起到了積極的輔助作用。綜合來(lái)看，速騰在高速行駛時(shí)，憑借優(yōu)秀的懸掛組合、扎實(shí)的底盤調(diào)校以及先進(jìn)的底盤技術(shù)，為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且安心的駕乘體驗(yàn)。