問(wèn)

無(wú)人駕駛清掃車的成本相比傳統(tǒng)清掃車怎樣?

無(wú)人駕駛清掃車的成本在初期投入時(shí)往往高于傳統(tǒng)清掃車,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)綜合來(lái)看卻可能具備優(yōu)勢(shì)。初期,無(wú)人駕駛清掃車因配備激光雷達(dá)等先進(jìn)設(shè)備,成本在十幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等,設(shè)備成本就達(dá) 15 - 20 萬(wàn),而傳統(tǒng)有人駕駛掃路機(jī)售價(jià) 30 萬(wàn),無(wú)人駕駛掃路機(jī)為 36 萬(wàn)。不過(guò)長(zhǎng)期來(lái)看,它能大幅降低人力成本,且設(shè)備維護(hù)成本低,綜合運(yùn)營(yíng)成本或下降,未來(lái)還有降低空間。

以一些試點(diǎn)城市為例,采用無(wú)人清掃車后,環(huán)衛(wèi)人力成本降低了約60%。這是相當(dāng)可觀的數(shù)字,意味著在長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,無(wú)人駕駛清掃車在人力開支上能節(jié)省一大筆費(fèi)用。而且其設(shè)備維護(hù)成本遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車輛的燃油和維修支出,進(jìn)一步凸顯了它在成本控制方面的潛力。

從具體數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,假設(shè)一線環(huán)衛(wèi)工人用工成本為5萬(wàn)元/年,一輛小型無(wú)人清掃車可有效承擔(dān)4名環(huán)衛(wèi)工人的工作量,項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)周期為3年左右。那么3年內(nèi)4名環(huán)衛(wèi)工人的累計(jì)成本約為60萬(wàn)元,而目前面向人行道等非主干道的小型無(wú)人清掃車,價(jià)格大概在20 - 40萬(wàn)元/臺(tái),即便考慮車輛保養(yǎng)、維修、充電等綜合成本,小型無(wú)人清掃車仍具備明顯的成本優(yōu)勢(shì)。

此外,隨著技術(shù)的發(fā)展,關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化和規(guī)?;a(chǎn)的推進(jìn),自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)車的綜合成本有望大幅度降低。比如預(yù)計(jì)在2022年6月研發(fā)出的無(wú)駕駛艙掃路機(jī)售價(jià),將會(huì)低于傳統(tǒng)掃路機(jī)。

綜上所述,無(wú)人駕駛清掃車雖然初期投入成本較高,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)的人力成本節(jié)省、設(shè)備維護(hù)費(fèi)用降低以及未來(lái)成本下降趨勢(shì)等多方面綜合考量,它在成本方面有著傳統(tǒng)清掃車不可比擬的潛在優(yōu)勢(shì),有著廣闊的發(fā)展前景。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

夜晚高速上大型貨車道路救援并無(wú)統(tǒng)一的“每小時(shí)收費(fèi)”標(biāo)準(zhǔn),其價(jià)格由基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)、里程費(fèi)、夜間加收費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用構(gòu)成,受地區(qū)、車型、救援難度等因素影響差異較大。 從收費(fèi)構(gòu)成來(lái)看,基礎(chǔ)服務(wù)費(fèi)多在200-500元區(qū)間,里程費(fèi)按每公里5-10元收取
紅旗H9在一線城市的落地價(jià)大致在24萬(wàn)到59萬(wàn)元區(qū)間,具體價(jià)格因車型配置、市場(chǎng)優(yōu)惠及經(jīng)銷商政策有所不同。作為一汽紅旗的旗艦中大型車,H9憑借豐富的動(dòng)力選擇與豪華配置覆蓋不同消費(fèi)需求:入門級(jí)2.0T智聯(lián)旗悅版優(yōu)惠后落地約24萬(wàn),搭載48V輕混
日產(chǎn)N7純電動(dòng)車的內(nèi)飾風(fēng)格是“舒適科技感與精致細(xì)節(jié)感兼具的多元設(shè)計(jì)”,既延續(xù)了日產(chǎn)對(duì)乘坐舒適性的核心追求,又通過(guò)色彩創(chuàng)新與智能硬件升級(jí)貼合年輕用戶需求。 其內(nèi)飾以“多元配色+智能交互+質(zhì)感細(xì)節(jié)”為核心框架:基礎(chǔ)款提供雅灰、森綠/雪白雙
凌渡L GTS相比普通凌渡的動(dòng)力性能提升主要體現(xiàn)在動(dòng)力總成的全面升級(jí)與性能數(shù)據(jù)的顯著突破上。 作為上汽大眾針對(duì)性能需求用戶打造的進(jìn)階版本,凌渡L GTS摒棄了普通版的1.4T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),換裝了與高爾夫GTI同源的2.0T EA8
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家