RGV軌道車的軌道鋪設要求涵蓋多個方面。鋪設前要精心設計，利用平面設計軟件計算軌道走向，選好鋪設環(huán)境與軌道材料；鋪設時要注重軌道強度，避開潮濕環(huán)境，保證基礎合格且焊接到位；鋪設完成后，需在最大荷載90%的情況下測試，檢查有無變形和位移，有的話及時修復，同時軌道還需具備絕緣性。這些要求共同保障軌道車安全穩(wěn)定運行。

在鋪設環(huán)境的選擇上，要充分考慮場地的實際狀況。潮濕的環(huán)境會對軌道造成腐蝕，影響其使用壽命與性能，進而危及軌道車的行駛安全，所以必須避開。而對于軌道材料的挑選，務必要嚴格把關，確保其質量合格，能承受軌道車運行時產(chǎn)生的壓力與沖擊力。

軌道的焊接工作至關重要，焊接不到位可能導致軌道在運行過程中出現(xiàn)松動、脫節(jié)等問題。只有焊接牢固，才能保證軌道的整體性和穩(wěn)定性，讓軌道車行駛得平穩(wěn)順暢。

軌道鋪設完成后的測試環(huán)節(jié)不可或缺。在最大荷載 90%的條件下進行測試，能夠模擬軌道車實際運行時可能承受的壓力，準確檢測出軌道是否存在變形和位移情況。一旦發(fā)現(xiàn)問題，及時修復，能有效避免在正式運行時出現(xiàn)故障，保障軌道車運行的安全性和可靠性。

另外，軌道的絕緣性要求也不容忽視。良好的絕緣性能能夠防止電流泄漏，避免因電氣故障引發(fā)的安全事故，為軌道車的運行提供可靠的電氣環(huán)境。

總之，RGV 軌道車的軌道鋪設要求涉及多個環(huán)節(jié)，從鋪設前的規(guī)劃到鋪設中的操作，再到鋪設后的檢測，每一個步驟都緊密相連。嚴格遵循這些要求，才能打造出高質量的軌道，讓軌道車更好地服務于生產(chǎn)和運輸，提高工作效率，降低安全風險 。