目前市場上主流的重卡新能源品牌有三一重卡、徐工重卡、一汽解放、中國重汽、陜汽集團、東風重卡、宇通重卡、福田汽車、遠程重卡、江淮重卡等。這些品牌憑借自身的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能以及市場策略，在新能源重卡領(lǐng)域占據(jù)一席之地。從不同時間段的銷量數(shù)據(jù)可見，各品牌競爭激烈，排名時有變動，但它們都為推動重卡新能源化進程貢獻著力量，共同構(gòu)建起當下豐富多元的新能源重卡市場格局。

三一重卡憑借出色的產(chǎn)品性能和創(chuàng)新技術(shù)，在市場上成績斐然。2024年1 - 11月，其以1.14萬輛的銷量位居榜首；2025年第一季度，又以3890輛的成績再次奪冠，展現(xiàn)出強大的競爭力。徐工重卡同樣不遑多讓，2024年1 - 11月銷量1.12萬輛緊隨三一之后，2025年1月更是憑借1101輛的銷量躍居企業(yè)銷量榜首，技術(shù)實力與市場認可度極高。

一汽解放、中國重汽、陜汽集團等品牌也在新能源重卡領(lǐng)域積極布局。2024年1 - 11月，一汽解放銷量7685輛，中國重汽6275輛，陜汽集團5709輛。2025年第一季度，中國重汽以3352輛排第三，解放重卡3269輛排第四，陜汽集團2594輛排第五，它們不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平，以適應(yīng)市場需求。

東風重卡、宇通重卡、福田汽車、遠程重卡、江淮重卡等同樣在市場中各展身手。2024年1 - 11月，東風重卡銷量5539輛，宇通重卡5232輛，福田汽車4064輛，遠程重卡3459輛，江淮重卡1714輛。盡管在不同時期各品牌銷量排名有所波動，但都在努力為市場提供多樣化的新能源重卡產(chǎn)品。

總之，這些主流重卡新能源品牌，以各自的特色與優(yōu)勢，在市場上展開激烈角逐。它們在競爭中相互促進，不斷提升技術(shù)與產(chǎn)品質(zhì)量，推動著重卡新能源領(lǐng)域邁向新的發(fā)展階段，為綠色運輸貢獻著不可或缺的力量 。