電動自卸車在低溫環(huán)境下性能會受到較大影響。低溫會致使電動自卸車的電池容量下降，因為電池內(nèi)部陽極和陰極活性材料在低溫下發(fā)生變化，且溫度過低時導(dǎo)電性能也受影響，這使得電量消耗更快、動力不足。美國汽車協(xié)會測試表明，溫度降至約零下6攝氏度時，電動車平均行駛里程減少41%。可見，低溫對電動自卸車的續(xù)航及動力性能影響頗為明顯 。

除了續(xù)航和動力，低溫對電動自卸車的電池技術(shù)也有挑戰(zhàn)。市面上常見的三元聚合物鋰電池和磷酸鐵鋰電池，在低溫環(huán)境下都難以避免性能衰減。電池在15 - 26℃之間工作最為適宜，一旦溫度降低，電池內(nèi)部電解液的流動性就會變差，變得更加遲鈍，這直接影響了電池充放電的效率，進(jìn)一步削弱電動自卸車的整體性能。

而且，電動自卸車在低溫環(huán)境下使用空調(diào)時，續(xù)航也會受到影響。即使在相對溫和的室外溫度35℃使用空調(diào)，電動車?yán)m(xù)航都會減少17%，在低溫環(huán)境下使用制熱功能，對電量的消耗無疑會更大，這無疑雪上加霜，使得本就因低溫而減少的續(xù)航里程變得更短。

面對低溫環(huán)境給電動自卸車性能帶來的諸多影響，用戶可以采取一些措施來緩解。例如，使用保溫設(shè)備來保持車內(nèi)適宜溫度，減少因制熱功能對電量的過度消耗。在行駛過程中，要盡量避免長時間低速行駛或頻繁啟停，這些不良駕駛習(xí)慣會額外增加電量損耗。在購買電動自卸車時，也可以選擇保暖性能好的產(chǎn)品，從源頭上降低低溫對車輛性能的影響。

總之，低溫環(huán)境對電動自卸車性能的影響是多方面的，涉及電池容量、續(xù)航里程以及整體動力表現(xiàn)等。但通過合理的措施和正確的使用方式，能在一定程度上減輕這些不利影響，讓電動自卸車在低溫環(huán)境下也能較為穩(wěn)定地運行。