12 款 20 萬以內(nèi) SUV 哪款操控性最佳?

在 20 萬以內(nèi),操控性最佳的 SUV 有不少出色的選擇。

馬自達(dá) CX5 是其中之一,它外觀簡約流暢,運(yùn)動(dòng)氣息足,內(nèi)飾設(shè)計(jì)人性化,安全性高,搭載 2.5L 創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),匹配 6AT 變速箱,操控和油耗表現(xiàn)亮眼。

別克昂科威外觀沉穩(wěn)大氣,內(nèi)飾細(xì)膩,配置豐富,動(dòng)力充沛,底盤厚重,操控靈活,搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與 9AT 變速箱。

吉利星越 L 顏值高,內(nèi)飾豐富科技感強(qiáng),基于 CMA 平臺打造,搭載沃爾沃 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī)與愛信 8AT 變速箱,操控性和舒適性俱佳。

豐田榮放 21 款綜合油耗 8.2L/100km,比較省油,配置豐富。

比亞迪唐 DMi 外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾科技感足,搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng),油耗低,底盤調(diào)教軟硬適中。

東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽 C5 X 設(shè)計(jì)獨(dú)特,用料用心。

一汽紅旗 HS5 空間出色,適合家庭出行。

日產(chǎn)奇駿 2021 時(shí)尚款外觀簡約,內(nèi)飾簡單大方,燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

馬自達(dá) CX-4 有著獨(dú)特的 GVC 加速度矢量控制系統(tǒng),能讓車輛高效平穩(wěn)地過彎。

豐田 C-HR 得益于豐田 TNGA 架構(gòu),車身剛性提升,輕量化效果好,采用前麥弗遜后 E 型多連桿式獨(dú)立懸架,操控性和底盤質(zhì)感出色。

在動(dòng)力方面,馬自達(dá) CX-4 搭載 2.0L/2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 6AT 變速器,動(dòng)力體驗(yàn)不錯(cuò)。

豐田 C-HR 搭載 2.0L+CVT 動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn),變速器響應(yīng)犀利。

馬自達(dá) CX-5 全系采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),換擋速度和平順性出色,動(dòng)力輸出平順,底盤在日常行駛偏向舒適,激烈駕駛時(shí)有良好支撐和較小側(cè)傾。

福特銳際全系 2.0T+8AT 動(dòng)力總成,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,操控指向精準(zhǔn),懸掛有韌性。

領(lǐng)克 01 性價(jià)比高,2.0T 車型動(dòng)力表現(xiàn)出色,操控在同級別中也很出色。

總之,這些車型在 20 萬以內(nèi)的 SUV 中,操控性都有各自的優(yōu)勢,您可以根據(jù)個(gè)人需求和喜好進(jìn)行選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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高速公路上的道路救援收費(fèi)并無全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),主要依據(jù)車型、救援距離、地區(qū)政策及服務(wù)內(nèi)容綜合計(jì)算,費(fèi)用跨度從數(shù)百元到上千元不等。 具體來看,收費(fèi)核心邏輯圍繞“車型分級+里程階梯”展開:以10公里為基礎(chǔ)里程,一型車(≤7座客車、2噸以內(nèi)貨車
高速道路救援車到達(dá)現(xiàn)場的平均時(shí)長并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在十幾分鐘到數(shù)小時(shí)不等,極端情況下甚至需要一兩天,具體時(shí)長受救援點(diǎn)與事故地的距離、交通狀況、天氣條件、救援公司響應(yīng)速度等多重因素制約。從參考資料來看,若救援點(diǎn)距離近、交通順暢且天氣良好,部分
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