物流搬運(yùn)車常見類型包括貨車、托盤搬運(yùn)車等多種。貨車按規(guī)格分為重型、中型、輕型和微型貨車，不同規(guī)格在車長(zhǎng)、總質(zhì)量和載重量上有差異，可滿足不同規(guī)模貨物運(yùn)輸。托盤搬運(yùn)車有手動(dòng)、電動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)和全自動(dòng)等類型，各有優(yōu)勢(shì)，適用于不同作業(yè)場(chǎng)景。此外，還有按車廂形狀及用途劃分的低欄車、高欄車等多種運(yùn)輸貨車，滿足多樣物流需求 。

重型貨車車長(zhǎng)大于等于 6m，總質(zhì)量大于等于 12000kg，它就像是物流運(yùn)輸中的“大力士”，能夠承擔(dān)起拉運(yùn)大型設(shè)備等艱巨任務(wù)。中型貨車車長(zhǎng)同樣大于等于 6m，總質(zhì)量在 4500kg 至 12000kg 之間，車長(zhǎng)常見的有 17.5 米、13 米、9.6 米等，可裝載 18 到 35 噸貨物，在中規(guī)模貨物運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

輕型貨車車長(zhǎng)小于 6m，總質(zhì)量小于 4500kg，均為兩軸車輛，長(zhǎng)度一般為 8.6 米、7.5 米等，載重量處于 1.2 到 2 噸之間，小巧靈活，適合一些短途、小批量的貨物配送。微型貨車車長(zhǎng)小于等于 3.5m，總質(zhì)量小于等于 1800kg，駕駛室分單排座和雙排座，載重范圍在 1 噸以內(nèi)到 0.3 噸之間，常穿梭于城市的大街小巷，為一些小型商戶服務(wù)。

托盤搬運(yùn)車中，手動(dòng)托盤搬運(yùn)車操作簡(jiǎn)便、價(jià)格親民，依靠人力推動(dòng)拉動(dòng)，適合短距離、低強(qiáng)度作業(yè)，在小型倉(cāng)庫(kù)中十分常見。電動(dòng)托盤搬運(yùn)車以電池為動(dòng)力，操作簡(jiǎn)單、速度較快且能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，細(xì)分有前移式、側(cè)移式和平衡重式。內(nèi)燃機(jī)托盤搬運(yùn)車以汽油、柴油或液化氣為燃料，動(dòng)力強(qiáng)勁、承載能力大、作業(yè)效率高，多應(yīng)用于大型倉(cāng)庫(kù)。全自動(dòng)托盤搬運(yùn)車高度智能化，集成無人駕駛等功能，可自主完成搬運(yùn)運(yùn)輸任務(wù)。

此外，按車廂形狀及用途劃分的運(yùn)輸貨車也各有特點(diǎn)。低欄車（平板車）有純平板和高低板之分，三方向車欄可打開方便裝卸；高欄車介于低欄和箱式車之間；廂式車自帶全封閉式車廂；集裝箱車能長(zhǎng)期反復(fù)使用且可直接換裝；冷藏車用于運(yùn)輸冷凍或保鮮貨物；牽引車則分為全掛牽引車和半掛牽引車。這些不同類型的物流搬運(yùn)車，共同構(gòu)建起了龐大而高效的物流運(yùn)輸體系，滿足著各個(gè)領(lǐng)域多樣化的物流需求。