在電動汽車品牌新能源排行中，國內(nèi)品牌在全球市場表現(xiàn)出色，占比可觀，國外品牌也各有一席之地。中國的新能源乘用車占比世界新能源的 59%，全球十大電動汽車品牌里中國占據(jù)四席，市場份額達 20.9%。像比亞迪上半年全球市場份額為 20.9% 。國外品牌如特斯拉同期份額為 14.4%等。整體來看，國內(nèi)品牌在全球新能源汽車領(lǐng)域已取得重要地位，正逐步拓展影響力。

從具體數(shù)據(jù)進一步分析，今年上半年全球電動汽車市場中，共計錄得616.1萬輛電動汽車（含插電式混合動力汽車）。中國品牌展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭，除了比亞迪的亮眼成績外，吉利汽車也位居前列。然而，雖然中國品牌在國內(nèi)市場占有率高且出口量不斷增長，但在全球化進程方面仍有很長的路要走。

國外品牌中，大眾汽車憑借自身深厚的技術(shù)底蘊和市場基礎(chǔ)，在新能源領(lǐng)域也獲得了一定的市場份額。現(xiàn)代起亞同樣表現(xiàn)不俗，上半年銷量達26.6萬輛，市場份額為4.3% 。而像日本品牌，在電動汽車產(chǎn)業(yè)方面則相對落后。

從地區(qū)銷量份額分布來看，中國以58.0% 的成績位居全球銷量份額排名第一，這充分顯示出國內(nèi)市場對新能源汽車的巨大需求以及國內(nèi)品牌在本土市場的強大競爭力。歐洲市場份額有所下降，北美地區(qū)呈增長態(tài)勢，除中國外的亞洲地區(qū)也展現(xiàn)出較高的增長率。

總結(jié)而言，在電動汽車品牌新能源排行中，國內(nèi)品牌已成為全球市場的重要力量，在銷量和品牌影響力上不斷攀升。國外品牌雖有部分占據(jù)一定份額，但面對中國品牌的崛起，市場格局正悄然發(fā)生變化。未來，無論是國內(nèi)品牌進一步開拓海外市場，還是國外品牌鞏固自身地位，都將在激烈的市場競爭中持續(xù)發(fā)力，推動電動汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展。