十年前高端電源車基本被歐美品牌壟斷，如今國(guó)產(chǎn)廠商已能提供同等技術(shù)水平產(chǎn)品，價(jià)格卻只有進(jìn)口的一半。過去，我國(guó)在電源車核心部件制造上存在短板，高端產(chǎn)品依賴進(jìn)口，價(jià)格自然居高不下。隨著國(guó)內(nèi)技術(shù)的突破，在發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)等核心部件實(shí)現(xiàn)自主可控，不僅打破了國(guó)外壟斷，也大幅降低了成本。如此一來，國(guó)產(chǎn)移動(dòng)電源車在價(jià)格上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì) 。

以二手移動(dòng)電源車市場(chǎng)為例，價(jià)格差異受多種因素影響。2023年款性能良好的可能售價(jià)4萬多，若改裝、配置更優(yōu)，價(jià)格會(huì)更高。像配備慶鈴120馬力節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)等的五十鈴600P移動(dòng)應(yīng)急電源車，價(jià)格36萬多，東風(fēng)多利卡應(yīng)急電源車配不同品牌發(fā)電機(jī)組價(jià)格30多萬。在這其中，國(guó)產(chǎn)移動(dòng)電源車因成本控制，同等配置下價(jià)格往往比進(jìn)口的低不少。

而且價(jià)格還和保養(yǎng)情況有關(guān)，保養(yǎng)良好的移動(dòng)電源車價(jià)格相對(duì)較高，不同級(jí)別的保養(yǎng)有不同項(xiàng)目。不過即便考慮保養(yǎng)因素，國(guó)產(chǎn)移動(dòng)電源車在整體價(jià)格區(qū)間上，依然比進(jìn)口的更親民。從幾萬到幾十萬不等的二手移動(dòng)電源車市場(chǎng)里，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品能以更實(shí)惠的價(jià)格，為消費(fèi)者提供類似功能的選擇。

另外，過去高端電源車市場(chǎng)被歐美品牌占據(jù)，他們憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)制定高價(jià)策略。如今國(guó)產(chǎn)廠商憑借自身努力與技術(shù)突破，提供了性價(jià)比更高的產(chǎn)品。國(guó)產(chǎn)移動(dòng)電源車不僅在核心部件上實(shí)現(xiàn)自主可控，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，還能以較低價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)。在滿足用戶應(yīng)急儲(chǔ)能、移動(dòng)充電等需求的同時(shí)，也讓消費(fèi)者有了更多選擇。在當(dāng)下，國(guó)產(chǎn)移動(dòng)電源車憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì)，逐漸在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，成為眾多消費(fèi)者的優(yōu)先之選 。