生產(chǎn)過(guò)知名兩棲車的品牌有通用汽車、威利斯 - 奧夫蘭、國(guó)際卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)、福特汽車、美國(guó)坦克、蘭博基尼、Jeep、比亞迪、奇瑞捷途等。通用的Amphicar有獨(dú)特船形車身；威利斯 - 奧夫蘭的Landmaster設(shè)計(jì)靈感源自坦克；國(guó)際卡車的International Quad靈感來(lái)自農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)；福特的Nautilus有流線型車身；美國(guó)坦克“水犀?！边m應(yīng)復(fù)雜環(huán)境；蘭博基尼“Asterion LPI 900 - 4”融合奢華與性能；Jeep部分車型有涉水能力；比亞迪有獨(dú)特槳葉車輪設(shè)計(jì)；奇瑞捷途縱橫系列可水陸無(wú)縫切換。

通用汽車公司的Amphicar生產(chǎn)于1961年至1968年，它基于1958年雪佛蘭El Camino的雙門轎跑車打造，其獨(dú)特船形車身，搭配可拆卸的前后輪胎，讓它在水陸之間轉(zhuǎn)換自如，仿佛是汽車與船舶的巧妙結(jié)合。

威利斯 - 奧夫蘭公司的Landmaster誕生于1941年至1942年，這款車的設(shè)計(jì)靈感源自坦克，配備四個(gè)可切換到水中使用的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，使得它在水中也能有較好的穩(wěn)定性和通過(guò)性。

國(guó)際卡車和發(fā)動(dòng)機(jī)公司的International Quad于1954年至1956年生產(chǎn)，它從農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)中獲取靈感，同樣有著四個(gè)可切換到水中使用的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，為其水上行駛提供了有力支撐。

福特汽車在1958年推出的概念水陸兩用汽車Nautilus，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自潛艇，擁有流線型車身和可拆卸輪胎，盡顯科技感與前瞻性。

美國(guó)坦克的“水犀?！蹦苓m應(yīng)多種復(fù)雜環(huán)境，無(wú)論是陸地的崎嶇，還是淺水中的航行，它都能穩(wěn)定應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的適應(yīng)能力。

蘭博基尼的“Asterion LPI 900 - 4”概念車采用混合動(dòng)力技術(shù)，將奢華設(shè)計(jì)與超強(qiáng)動(dòng)力完美融合，不僅在陸地上風(fēng)馳電掣，還能在水上優(yōu)雅漂浮。

Jeep旗下“Wrangler”和“Grand Cherokee”等部分車型，憑借越野底盤和出色的涉水能力，能輕松應(yīng)對(duì)各種水域路況。

比亞迪申請(qǐng)“水陸兩棲車輛及其控制方法”專利，其獨(dú)特槳葉車輪設(shè)計(jì)，提升了水中安全可控性并降低成本，還有無(wú)人駕駛版，盡顯科技魅力。

奇瑞捷途品牌的捷途縱橫系列新車可實(shí)現(xiàn)水陸無(wú)縫切換，縱橫G900等車型展現(xiàn)卓越性能，擁有船舶級(jí)防銹技術(shù)、軍工級(jí)渦輪推進(jìn)器等高端配置。

這些品牌都憑借自身的創(chuàng)新與探索精神，為兩棲車領(lǐng)域帶來(lái)了獨(dú)特的產(chǎn)品，推動(dòng)了汽車技術(shù)的多元化發(fā)展，滿足了人們對(duì)于特殊出行方式的需求 。