2 萬左右的電動四輪車保養(yǎng)成本通常不高。

保養(yǎng)周期大多為一年或兩萬公里，一次保養(yǎng)費(fèi)用約 500 元，含工時(shí)費(fèi)約 1000 元。易損件如輪胎、剎車片、空調(diào)濾芯、雨刮器等一年約 2000 元。

電費(fèi)方面，若在商業(yè)充電樁充電，一度電暫定為 0.6 元，按一度電跑五公里，一年兩萬公里電費(fèi) 1200 元，月均 100 元。

相比燃油車，保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)都高很多，燃油車每萬公里一保養(yǎng)，一年兩次，小保養(yǎng) 800 元，大保養(yǎng) 3000 元，一年保養(yǎng)費(fèi)近 4000 元，百公里平均油耗 10 升，一年 2000 升，按每升 8 元算，油費(fèi) 16000 元，一年花費(fèi)超 3 萬元。

電動車無需更換機(jī)油、三濾、火花塞等，剎車片也不常換，但雨刷器、冷卻液等與燃油車一樣需定期更換。

保險(xiǎn)方面，燃油車因有返點(diǎn)，價(jià)格比純電動汽車貴 800 元左右，但保養(yǎng)上純電動汽車 1 萬公里內(nèi)只需更換自動液，費(fèi)用約 700 元，比燃油車少 300 元。

1 萬到 3 萬的電動汽車保養(yǎng)項(xiàng)目主要有電池、防凍液和輪胎。電池是核心，合理保養(yǎng)能延長壽命。防凍液每兩年或駕駛四萬公里需更換，可根據(jù)開車環(huán)境調(diào)整。輪胎磨損要檢測，過度磨損需更換。一般保養(yǎng)費(fèi)用在 400 元左右，首次保養(yǎng)通常免費(fèi)。

車輛里程達(dá) 4 萬公里或使用 2 年，全面保養(yǎng)費(fèi)用稍高。不過，一萬多的四輪電動車因質(zhì)量參差不齊、法規(guī)限制多、品牌雜、零部件互換性差、售后不完善等，維修成本通常較高，且保值率低、貶值快。但在保修期內(nèi)，廠家可承擔(dān)部分維修費(fèi)用。

純電動汽車的保養(yǎng)費(fèi)用相對較低，一般一次常規(guī)保養(yǎng)需要 400 元左右，大保養(yǎng)的費(fèi)用可能達(dá)到 800 - 1000 元。純電動車行駛 5000 公里左右需首次保養(yǎng)，之后每 1 萬公里或 1 年常規(guī)保養(yǎng)，三年保養(yǎng)總費(fèi)用在 2000 元左右，平均每年 666 元左右。

像雷丁芒果這樣 2 萬多的車，每年保險(xiǎn)費(fèi)用約 2372 元，電耗費(fèi)用約 924 元，保養(yǎng)費(fèi)用約 200 元，合計(jì)每年養(yǎng)車成本約 3496 元，平均每月僅需支出約 291 元。

綜合來看，2 萬左右的電動四輪車保養(yǎng)成本不高，但也要考慮實(shí)際使用情況和車輛狀況。

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