7 月汽車銷量達(dá)到 238.7 萬(wàn)輛的原因主要有以下幾個(gè)方面。

一是傳統(tǒng)車市淡季的影響，7、8 月本就是行業(yè)淡季，正常季節(jié)性因素使得產(chǎn)銷節(jié)奏放緩，汽車需求相對(duì)減弱。

二是去年同期高基數(shù)的作用，去年同期的銷量較高，導(dǎo)致今年同比數(shù)據(jù)有一定下滑。

三是乘用車方面，車市淡季需求減少，加之近期多地極端暴雨天氣對(duì)消費(fèi)者進(jìn)店購(gòu)車有影響。不過(guò)，乘用車中自主品牌表現(xiàn)出色，7 月銷量 120.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.4%，單月市場(chǎng)份額為 57.2%，前 7 個(gè)月累計(jì)銷量也增長(zhǎng)明顯。

四是商用車因去年同期低基數(shù)，產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

五是新能源汽車發(fā)展良好，7 月產(chǎn)銷分別完成 80.5 萬(wàn)輛和 78 萬(wàn)輛，滲透率達(dá) 32.7%。純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷量均有增長(zhǎng)，且插電式混合動(dòng)力汽車增速更快。

六是汽車出口表現(xiàn)亮眼，7 月出口 39.2 萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高，其中新能源汽車出口增長(zhǎng)迅速。

七是國(guó)家政策的支持，7 月下旬發(fā)改委等 13 部門印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)汽車消費(fèi)的若干措施》，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步釋放汽車消費(fèi)潛力。