在上海大眾所有車(chē)型中，大眾CC的操控性能最佳。大眾CC配備DCC自適應(yīng)底盤(pán)控制系統(tǒng)，可根據(jù)不同路況巧妙調(diào)整車(chē)身姿態(tài)。其搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，變速箱也能實(shí)現(xiàn)智能換擋。在彎道行駛時(shí)，它的車(chē)身平衡性良好，輪胎抓地力強(qiáng)，還有四種個(gè)性化駕駛模式。無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況還是追求駕駛樂(lè)趣，大眾CC都憑借這些特質(zhì)展現(xiàn)出卓越的操控性能 。

除了上述提到的優(yōu)勢(shì)，大眾CC的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也十分精準(zhǔn)，方向盤(pán)的指向幾乎沒(méi)有虛位，駕駛者的每一次操作都能得到車(chē)輛迅速且準(zhǔn)確的反饋。當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛就如同被賦予了靈動(dòng)的靈魂，能夠精準(zhǔn)地按照你的意圖行駛。

在底盤(pán)方面，大眾CC的調(diào)校扎實(shí)且富有韌性。在經(jīng)過(guò)顛簸路面時(shí)，底盤(pán)能夠有效地過(guò)濾掉大部分震動(dòng)，讓車(chē)內(nèi)的駕乘人員依然能感受到舒適的駕乘體驗(yàn)；而在高速過(guò)彎或者激烈駕駛時(shí)，底盤(pán)又能提供足夠的支撐力，減少車(chē)身的側(cè)傾幅度，給予駕駛者充分的信心。

此外，大眾CC的剎車(chē)系統(tǒng)也相當(dāng)出色。制動(dòng)踏板的行程適中，制動(dòng)力度的釋放均勻且線性，無(wú)論是在緊急制動(dòng)還是日常駕駛中的減速操作，都能讓車(chē)輛平穩(wěn)、迅速地停下來(lái)。

當(dāng)然，上海大眾的其他車(chē)型也并非毫無(wú)亮點(diǎn)。像途觀L行駛穩(wěn)定性強(qiáng)，底盤(pán)扎實(shí)；速騰在低速行駛時(shí)靈活，高速行駛時(shí)平穩(wěn)；高爾夫7底盤(pán)調(diào)教偏向運(yùn)動(dòng)化。但綜合來(lái)看，大眾CC憑借其諸多先進(jìn)的技術(shù)和出色的調(diào)校，在操控性能上更勝一籌，它就像是一位技藝精湛的舞者，在道路上展現(xiàn)出優(yōu)雅而靈動(dòng)的姿態(tài)，為駕駛者帶來(lái)極致的操控樂(lè)趣。