比亞迪漢plus在動(dòng)力性能上相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)顯著。其EV版本零百加速僅3.9秒，動(dòng)力輸出迅猛，遠(yuǎn)超不少同級(jí)別車型；DM-p版本官方0-100km/h加速時(shí)間為3.7秒，進(jìn)入“3秒俱樂部”。同時(shí)，它的驅(qū)動(dòng)效率和響應(yīng)速度高，動(dòng)力平順性佳，EHS電混系統(tǒng)還消除了換擋頓挫。此外，全系搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供足夠強(qiáng)大的動(dòng)力，帶來良好駕駛體驗(yàn) 。

比亞迪漢plus純電動(dòng)版本憑借電機(jī)扭矩釋放快速的特性，動(dòng)力輸出直接又強(qiáng)勁。在需要加速超車或是高速行駛時(shí)，能迅速響應(yīng)駕駛者的需求，提供源源不斷的動(dòng)力，那種推背感是很多同級(jí)別車型難以企及的。

其混合動(dòng)力車型更是巧妙融合燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，根據(jù)不同的行駛工況智能切換驅(qū)動(dòng)模式。在城市擁堵路況下，純電模式安靜且節(jié)能；在高速行駛或者需要急加速時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，爆發(fā)出可觀的功率和扭矩，確保動(dòng)力的持續(xù)供應(yīng)。

而EHS電混系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)，不僅讓動(dòng)力匹配達(dá)到頂尖水準(zhǔn)，駕駛感受與純電動(dòng)車高度相似，而且極大提升了動(dòng)力系統(tǒng)的NVH素質(zhì)，減少了噪音和震動(dòng)，讓車內(nèi)環(huán)境更加靜謐舒適。即使在經(jīng)濟(jì)模式下，動(dòng)力也不會(huì)顯得“肉”，標(biāo)準(zhǔn)模式下駕駛感受更加活躍，運(yùn)動(dòng)模式更是能讓駕駛者盡情享受強(qiáng)勁動(dòng)力帶來的激情。

比亞迪漢plus無論是純電還是混動(dòng)版本，在動(dòng)力性能方面都展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。其加速性能、驅(qū)動(dòng)效率、動(dòng)力平順性以及智能的動(dòng)力切換模式，相比同級(jí)別車型優(yōu)勢(shì)突出，為消費(fèi)者帶來了更加優(yōu)質(zhì)、高效且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同場(chǎng)景下的出行需求 。