非國 6B 汽車庫存要在 7 月前消化，可以從以下幾方面著手。

對于車企來說，加大國六 b 車型的銷售是重點，通過降價這種簡單直接的方式處理庫存，同時在清理老車型時圍繞車型降價、終端促銷，比如金融貼息、維修保重、送服務(wù)等，還可以爭取政府補貼。

對于經(jīng)銷商，一是利用各種促銷手段，像價格優(yōu)惠、贈品等吸引消費者。二是加強宣傳推廣，讓更多消費者了解庫存車的優(yōu)勢和優(yōu)惠。

對于消費者，要學會區(qū)分國六 a 還是國六 b，最簡單的方式是看車輛合格證。然后根據(jù)預(yù)算選車型，目前主流車企的熱銷車型都有國六 b 排放標準的可供選擇。把握好購買的時間節(jié)點也很重要，車企在 7 月 1 日上傳合格證后至少還能賣半年，臨近年底車商銷售壓力大，可能會放出額外優(yōu)惠。

另外，部分實際行駛污染物排放試驗報告結(jié)果為“僅監(jiān)測”等輕型汽車國六 b 車型，給予半年銷售過渡期，允許銷售至 2023 年 12 月 31 日。這期間，車商可以利用這個緩沖期，加大銷售力度。

雖然 3 月的降價潮沒有大幅提升汽車銷量，但 6 - 8 月汽車銷售淡季來臨，市場競爭加劇，不排除一些車企會借著政策切換的噱頭進行打折促銷。消費者可以持幣待購，多了解市場，等待合適的時機入手。