寶馬1800是1963年推出的車型。1963 年，寶馬在“New Class”系列中推出了第二款車即1800 。當(dāng)時(shí)很多車型命名中的數(shù)字代表發(fā)動(dòng)機(jī)排量，寶馬1800開頭的“18”就代表1.8排量。它在汽車發(fā)展歷程中留下濃墨重彩的一筆，不僅自身有不同版本，銷量可觀，后續(xù)還經(jīng)歷了改款升級(jí)，融入新元素，成為寶馬汽車發(fā)展進(jìn)程中重要的一款車 。

寶馬1800使用的是M118引擎，缸徑84mm、沖程80mm，排氣量1773cc，壓縮比8.6，采用Solex 36 - 40化油器負(fù)責(zé)供油，最大扭力143牛米/3000轉(zhuǎn)、最大馬力90匹/5800轉(zhuǎn)。其高功率輕量化版本名叫1800 TI，相比普通1800輕30公斤，壓縮比9.5，由兩顆Solex 40 PHH化油器供油，最大扭力148牛米/4000轉(zhuǎn)、最大馬力110匹/6100轉(zhuǎn)。

1964年，寶馬還推出了最高性能限量200臺(tái)的1800 TI/SA版本，壓縮比高達(dá)10.5，改用Weber DCOE45化油器，最大扭力157牛米/5100轉(zhuǎn)、最大馬力130匹，該車獨(dú)特地使用5MT變速箱。這三款1800在整個(gè)“新級(jí)別”中銷量成績斐然，合共賣出147,160輛。

1966年，1800迎來重要升級(jí)，因換裝了一臺(tái)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，車型也升級(jí)成了2000。1968年經(jīng)過小改款后的1800后期版本，融入了一些2000的元素，中網(wǎng)和大燈都進(jìn)行了改造。到1970年后，又換上了2000的方型大燈。

寶馬1800自1963年誕生后，憑借多樣的版本展現(xiàn)出強(qiáng)大的產(chǎn)品力，可觀的銷量證明了它在市場上的受歡迎程度。后續(xù)的改款升級(jí)，更是讓它不斷緊跟時(shí)代腳步，適應(yīng)新的發(fā)展需求。它不僅是一款經(jīng)典車型，更是寶馬汽車發(fā)展道路上的一個(gè)重要里程碑，見證了寶馬品牌在那個(gè)時(shí)期的技術(shù)探索與創(chuàng)新 。