小型車排名前10名里，混動車型中比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版油耗最低，為3.6L/100km；燃油車中豐田Yaris L致炫相對省油，車主實(shí)測油耗出色。在小型車領(lǐng)域，眾多車型各有千秋。比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版憑借混動技術(shù)，在能耗上優(yōu)勢明顯。豐田YARiS L致炫則以穩(wěn)定的性能和較低的燃油消耗，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可，成為燃油小型車中的省油之選 。

比亞迪秦PLUS DM-i冠軍版作為混動車型，搭載了先進(jìn)的插電式混合動力系統(tǒng)，其高效的發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，使得車輛在不同工況下都能精準(zhǔn)調(diào)配動力，從而達(dá)到令人驚嘆的低油耗表現(xiàn)。在日常城市通勤或長途旅行中，都能為車主節(jié)省不少燃油成本。

豐田YARiS L致炫則是燃油車陣營里的佼佼者。它的發(fā)動機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校，具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時，車輛的輕量化設(shè)計以及風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化，都有助于減少能量損耗，讓每一滴燃油都能充分發(fā)揮作用。致炫的車主們在實(shí)際駕駛過程中，切實(shí)感受到了它在省油方面的出色表現(xiàn)，無論是擁堵的市區(qū)道路，還是順暢的高速公路，它都能保持相對較低的油耗水平。

除了這兩款車，小型車排名前10中的其他車型，如豐田威馳、豐田威馳FS、雪佛蘭賽歐等，也都在油耗控制方面有著不錯的表現(xiàn)。它們或是憑借先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，或是通過優(yōu)化車輛的傳動系統(tǒng)，在保證車輛動力性能的同時，盡可能降低油耗。

總之，小型車排名前10的這些車型，在油耗方面都展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢。無論是追求極致低油耗的混動車型，還是穩(wěn)定省油的燃油車，都為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，滿足了不同人群在不同場景下的出行需求 。