吉利與沃爾沃之間構建了全方位、多層次的技術共享模式。收購完成后，雙方基于“協(xié)同效應”戰(zhàn)略，在多個領域展開深度合作。在平臺開發(fā)上，聯合打造CMA和SPA等平臺，有效降低成本；核心部件方面，領克品牌直接采用沃爾沃技術，共同研發(fā)發(fā)動機提升動力；此外，在安全、設計、智能網聯、自動駕駛等技術領域也實現了資源共享，共同推動雙方品牌的技術進步與發(fā)展 。

在平臺開發(fā)領域，CMA基礎模塊架構由沃爾沃主導、吉利參與研發(fā)，像領克01與沃爾沃XC40就共享底盤結構。這一架構研發(fā)的技術后期保養(yǎng)和維修費用低，諸多技術亮點與創(chuàng)新，極大提升了生產效率，助力雙方快速推出新車型。而吉利博瑞部分版本的KC平臺，便源自沃爾沃GMC平臺，為車型的品質奠定堅實基礎。

發(fā)動機作為汽車的“心臟”，二者合作成果豐碩。沃爾沃的Drive - E發(fā)動機在吉利多款車型上得以應用，吉利博瑞、星越、星瑞等車型都采用了沃爾沃相關發(fā)動機技術。雙方共同研發(fā)的1.5T發(fā)動機，更是顯著提升了吉利汽車的動力水平。

安全技術一直是沃爾沃的強項，吉利博瑞就采用了沃爾沃的被動和主動安全技術，為駕乘人員提供更可靠的安全保障。設計層面，吉利博瑞外觀由曾在沃爾沃任職的設計師操刀，融入沃爾沃的設計理念，展現獨特魅力。

智能網聯與自動駕駛領域同樣亮點頻現。吉利的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)與沃爾沃交流合作，緊跟智能化潮流。沃爾沃旗下公司牽頭共同開發(fā)高度自動駕駛解決方案，推動汽車向智能化、自動化邁進。

在動力總成方面，雙方通過股權合并成立新公司開發(fā)產品，攜手在這一關鍵領域發(fā)力。并且，雙方共享SEA浩瀚、SPA2等電動車架構，在三電系統(tǒng)實現共享，共用電池包和電驅系統(tǒng)，為新能源汽車發(fā)展添磚加瓦。

總之，吉利與沃爾沃的技術共享模式，跨越多個關鍵領域，深度融合雙方優(yōu)勢，不僅推動了彼此技術升級，更為汽車行業(yè)發(fā)展提供了成功范例，引領著汽車技術不斷創(chuàng)新前行 。