寶馬250的保養(yǎng)周期并非固定不變，一般初始多為10000 - 12000公里 ，實際會因車輛實際磨損情況而浮動。這是因為寶馬配備的CBS系統(tǒng)，能夠根據(jù)車輛實際狀況給出更精準的保養(yǎng)提示。例如日常駕駛習慣平穩(wěn)、路況良好，保養(yǎng)周期可能相對延長；若駕駛環(huán)境復(fù)雜、頻繁啟停，保養(yǎng)周期或許會提前。所以車主可結(jié)合CBS系統(tǒng)提示來安排保養(yǎng)。

具體而言，火花塞按要求應(yīng)每兩萬公里更換一次，最多不超過三萬公里 。這樣的更換周期設(shè)定，是為了確保火花塞始終保持良好的點火性能，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，維持車輛的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

剎車油的更換不能單純依據(jù)時間和里程，而是要根據(jù)實際使用情況決定。剎車系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，剎車油的性能狀態(tài)直接影響剎車效果。在頻繁制動、高溫環(huán)境等情況下，剎車油容易變質(zhì)、沸點降低，此時就需及時更換，以保證剎車系統(tǒng)的可靠性。

除了上述部件，寶馬250的保養(yǎng)還有不同級別之分。首保一般在5000公里左右，主要進行一些緊固和潤滑相關(guān)的基礎(chǔ)保養(yǎng)作業(yè)，比如檢查、緊固汽車外露部位的螺栓、螺母，加注潤滑劑，檢查各總成內(nèi)潤滑油平面，清洗空氣濾清器等，為車輛后續(xù)的良好運行奠定基礎(chǔ)。

二級保養(yǎng)通常在行駛10000公里左右開展，重點檢查、調(diào)整發(fā)動機和電氣設(shè)備的工作情況，拆洗機油盤和機油濾清器，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動機構(gòu)，拆檢輪胎并進行換位等，對車輛進行更全面的維護。

三級保養(yǎng)則在行駛20000公里左右進行，除執(zhí)行一、二級保養(yǎng)的全部作業(yè)項目外，還需對發(fā)動機進行深度拆檢，清除積炭、結(jié)膠及冷卻系統(tǒng)污垢，對底盤總成進行解體清洗、檢查、調(diào)整，消除潛在隱患，對車架、車身進行檢查或除銹、補漆等。

總之，寶馬250的保養(yǎng)周期是一個綜合考量多種因素的體系。車主需要根據(jù)車輛實際情況，按照不同部件的特定周期和各級保養(yǎng)要求，認真做好車輛保養(yǎng)，才能讓愛車始終保持良好狀態(tài)，為出行提供可靠保障。