比亞迪海鷗的續(xù)航表現(xiàn)良好，值得因續(xù)航考慮購買。在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，其頂配車型續(xù)航里程標(biāo)稱405公里。實(shí)際測試中，無論是夏季高溫還是冬季低溫，亦或是城市道路與高速路等不同路況，它都有著不錯的續(xù)航達(dá)成率。即使在復(fù)雜環(huán)境下，也能滿足日常出行需求。而且相比同價位純電車型，其續(xù)航較為突出，能耗優(yōu)秀，綜合來看，續(xù)航方面的優(yōu)勢使其值得消費(fèi)者納入購車考量。

在夏季高溫環(huán)境下，比亞迪海鷗展現(xiàn)出了令人驚喜的續(xù)航實(shí)力。部分測試的續(xù)航達(dá)成率甚至超過1:1，這意味著實(shí)際行駛里程與表顯里程相當(dāng)甚至更優(yōu)。而在冬季寒冷的長春，當(dāng)氣溫低至零下4到5度時，在電量剩余60%之前，續(xù)航達(dá)成率能達(dá)到1:1.3 ，雖然60%電量之后低于1:1，但整體續(xù)航達(dá)成率也有約8.7折。

不同路況下，比亞迪海鷗的續(xù)航表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。城市道路行駛時，續(xù)航達(dá)成率基本能維持在1:1，實(shí)際續(xù)航里程約370公里，能夠充分滿足城市通勤需求。在高速路況中，盡管電耗有所增加，但標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版實(shí)際約250公里，長續(xù)航車型約325公里，續(xù)航達(dá)成率約80%，也能滿足一定的長途出行需求。

此外，比亞迪海鷗不同配置車型在續(xù)航和充電方面各有特點(diǎn)。低配車型能耗優(yōu)秀，實(shí)測續(xù)航比頂配少約50公里，而頂配車型充電功率更高，30 - 80%快充時間比低配節(jié)省約20多分鐘。

總的來說，比亞迪海鷗在續(xù)航方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。多種環(huán)境和路況下，它都展現(xiàn)出了不錯的續(xù)航能力，不同配置車型也能滿足不同消費(fèi)者的需求。無論是日常城市通勤，還是偶爾的短途出游，它都能憑借續(xù)航優(yōu)勢，為用戶的出行提供有力保障，確實(shí)是一款在續(xù)航方面值得購買的車型 。