比亞迪元的維修保養(yǎng)成本不算高，比較經濟實惠。從保養(yǎng)來看，其新能源車型首保免費，后續(xù)保養(yǎng)周期多樣，費用也不貴，如每年行駛 1 萬公里保養(yǎng)費約 300 元，6 萬公里總保養(yǎng)費約 2100 元。保險方面，不出險會有折扣。能耗上，電耗成本較低。而且電機、減速器保養(yǎng)簡單，電芯還有終身質保。所以綜合各方面因素，比亞迪元在維修保養(yǎng)成本上具有一定優(yōu)勢 。

具體來說，在保養(yǎng)周期和項目上，不同版本的比亞迪元各有特點。元PLUS是純電動汽車，首次保養(yǎng)在12000公里，保養(yǎng)程序相對簡潔，主要圍繞啟動池、冷凍液、空調過濾表面等進行檢查。而元EV首次保養(yǎng)里程為1200公里且免費，之后每1200公里保養(yǎng)一次，6萬公里下來總計保養(yǎng)5次，每次常規(guī)檢查約200元，在特定里程更換變速箱油、剎車油和防凍液等，總常規(guī)保養(yǎng)成本也較為合理。

保險費用方面，根據(jù)車型價格和具體保險政策有所不同。以9.28萬元的車型為例，交強險950元，商業(yè)險約4150元，不出險情況下，第二年商業(yè)險可享受8折優(yōu)惠，第三年可享受7折優(yōu)惠，這在長期使用中能為車主節(jié)省不少開支。

能耗成本也是比亞迪元的一大亮點。百公里綜合電耗約為13.5kWh，假設一半在家充電，一半在公用充電樁充電，每年行駛20000公里，三年內能耗費用總計約9550元，平均每月約265.3元。而且，如果使用家用交流電充電樁，充電費用會更低。

至于維修成本，如果只是機械故障，純電動的比亞迪元通常比燃油車低，雨刮器、輪胎等耗材的維修更換成本與燃油車相似。同時，比亞迪提供的整車、核心零部件保修政策以及電芯終身質保，都為車主減少了后顧之憂。

總之，無論是保養(yǎng)、保險，還是能耗、維修，比亞迪元都展現(xiàn)出了較低的成本優(yōu)勢，對于追求經濟實用的消費者來說，是一個不錯的選擇。