適合山區(qū)行駛的客車有 BCK653 型長(zhǎng)途客車、森林運(yùn)兵車、中通 H9 柴油旅游團(tuán)體客車、四驅(qū)越野客車等。BCK653 型長(zhǎng)途客車專為山區(qū)行駛設(shè)計(jì)；森林運(yùn)兵車動(dòng)力強(qiáng)、山路適應(yīng)性優(yōu)，有著出色的通過(guò)性；中通 H9 柴油旅游團(tuán)體客車最小轉(zhuǎn)彎半徑小，適合山區(qū)窄路；四驅(qū)越野客車能在 4*2 和 4*4 模式切換，可應(yīng)對(duì)惡劣山路路況。這些客車都以各自的優(yōu)勢(shì)在山區(qū)行駛中發(fā)揮作用 。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)BCK653型長(zhǎng)途客車，它誕生于1981年，是由北京市長(zhǎng)途汽車公司修造廠精心試制而成。這款車專門針對(duì)山區(qū)行駛的復(fù)雜狀況進(jìn)行設(shè)計(jì)，能夠很好地適應(yīng)山區(qū)蜿蜒曲折的道路以及多變的地形條件，為山區(qū)的長(zhǎng)途客運(yùn)提供了有力的支持。

森林運(yùn)兵車同樣不容小覷，它基于中型高底盤越野客車平臺(tái)改制。高達(dá)115km/h的最高設(shè)計(jì)時(shí)速，140L的大油箱帶來(lái)超900km的綜合路況續(xù)駛里程，最小離地間隙220mm，接近角27°，離去角15°，極限爬坡度35%，極限涉水深度700mm ，再加上前后盤式制動(dòng)器、電渦流緩速器，長(zhǎng)時(shí)間坡路制動(dòng)輕松實(shí)現(xiàn)，動(dòng)力強(qiáng)勁且山路適應(yīng)性極佳，無(wú)論是崎嶇山路還是濕滑路面，都能如履平地。

中通H9柴油旅游團(tuán)體客車，整車尺寸為8990× 2540× 3400mm，軸距4300mm ，別看它車身長(zhǎng)度近9m，但最小轉(zhuǎn)彎半徑僅有7448mm。這一優(yōu)勢(shì)讓它在山區(qū)那些狹窄蜿蜒的道路上也能靈活穿梭，為山區(qū)旅游客運(yùn)提供了極大的便利。

四驅(qū)越野客車，亮點(diǎn)在于可以在4*2和4*4模式間任意切換。車長(zhǎng)7.36米，能容納21名乘客，還有實(shí)用的行李艙。防護(hù)欄、溫水箱、電動(dòng)液壓備胎架等配置一應(yīng)俱全，車內(nèi)設(shè)施也十分完善，無(wú)論是舒適性還是安全性都有保障，面對(duì)惡劣山路路況毫無(wú)壓力。

總之，這些適合山區(qū)行駛的客車，憑借自身獨(dú)特的性能與設(shè)計(jì)，滿足了山區(qū)不同的出行需求，為山區(qū)交通運(yùn)輸和人員往來(lái)提供了重要保障 。