2023款寶馬X3的動(dòng)力參數(shù)相比老款有提升。在燃油版車型上，其配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并加入48V輕混系統(tǒng)，XDrive 30L長軸距版最大功率和峰值扭矩都有顯著進(jìn)步。插混版本系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)299馬力，M50 xDrive車型搭載3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī)配合48V電機(jī)，最大馬力高達(dá)398 馬力。整體而言，新款寶馬X3在多方面動(dòng)力參數(shù)上的提升，為駕駛者帶來更為強(qiáng)勁的駕駛體驗(yàn)。

具體來看，2023款寶馬X3燃油版車型中的XDrive 30L長軸距版，最大功率達(dá)到190kW ，峰值扭矩為400N·m，相較于老款的X3 xDrive30i ，性能數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了明顯的跨越。低功率的25L車型也不容小覷，最大功率為140kW，峰值扭矩310N·m，同樣展現(xiàn)出提升后的優(yōu)勢。這種提升不僅體現(xiàn)在數(shù)據(jù)上，實(shí)際駕駛中，車輛的加速響應(yīng)更加靈敏，動(dòng)力輸出更為流暢，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能給駕駛者更強(qiáng)的信心。

插混版本的2023款寶馬X3，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá)到299馬力，在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，也為消費(fèi)者提供了不錯(cuò)的動(dòng)力保障，滿足了不同場景下的出行需求。而M50 xDrive性能車型更是亮點(diǎn)十足，3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)與48V電機(jī)的組合，迸發(fā)出398馬力的強(qiáng)大動(dòng)力，百公里加速僅需4.6秒，這樣的成績足以讓眾多性能車都黯然失色。它就像一位隱藏的運(yùn)動(dòng)健將，隨時(shí)能為駕駛者帶來激情四溢的駕駛感受。

總之，2023款寶馬X3在動(dòng)力參數(shù)上的全面提升，無論是燃油版、插混版還是高性能版，都展現(xiàn)出寶馬在動(dòng)力研發(fā)上的深厚底蘊(yùn)與不斷進(jìn)取的精神。這些升級(jí)讓車輛能夠更好地適應(yīng)現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力性能和多元化出行的需求，無論是日常通勤還是偶爾的激情駕駛，它都能交出一份令人滿意的答卷 。