比亞迪漢不同版本車型的最大功率參數(shù)有所差異。比如漢純電動(dòng)車兩臺(tái)電機(jī)最大功率分別為 163 千瓦和 363 千瓦；漢 EV 創(chuàng)世版前后電機(jī)最大功率分別是 180kW 和 200kW，系統(tǒng)綜合最大功率達(dá) 380kW 。漢 L 純電版單電機(jī)峰值功率 500kW ，雙電機(jī)為 230Kw/580kW ；新款漢 DM-i 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115 千瓦，電機(jī)最大功率 200 千瓦?？傊靼姹疽騽?dòng)力配置不同，最大功率各有特點(diǎn)。

除了上述提到的版本，比亞迪漢還有一些其他版本的功率參數(shù)值得關(guān)注。漢EV還將推出低功率版，其最大功率為150千瓦，而目前的雙電機(jī)版本最大功率380千瓦，單電機(jī)版本則為180千瓦。這些不同功率的設(shè)置，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。功率較低的版本可能更側(cè)重于日常城市通勤，追求節(jié)能與經(jīng)濟(jì)性；而高功率版本則為那些追求速度與激情，對(duì)動(dòng)力性能有較高要求的消費(fèi)者提供了選擇。

比亞迪漢L DM版本配備1.5T插混發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，同時(shí)搭配峰值功率200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的組合，兼顧了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)在中高負(fù)荷下的動(dòng)力輸出穩(wěn)定性，以及電動(dòng)機(jī)在低扭和加速過(guò)程中的敏捷性，為用戶帶來(lái)更為均衡的駕駛體驗(yàn)。

不同版本的比亞迪漢在最大功率參數(shù)上各有考量。無(wú)論是純電版本還是插混版本，其功率設(shè)定都緊密圍繞著不同消費(fèi)者的使用場(chǎng)景和需求。消費(fèi)者可以根據(jù)自己日常的駕駛習(xí)慣、出行頻率以及對(duì)性能的偏好，來(lái)選擇最適合自己的車型版本，以獲得最佳的駕駛體驗(yàn)，享受比亞迪漢所帶來(lái)的先進(jìn)技術(shù)與卓越性能。