北京現(xiàn)代車的動力性能能夠滿足日常需求。北京現(xiàn)代旗下有多款車型，不同車型配備了多樣化的動力組合。比如伊蘭特朗動不同排量發(fā)動機(jī)動力參數(shù)出色，實(shí)際駕駛響應(yīng)靈敏；ix35的動力組合能帶來推背感且輸出平順。還有23款伊蘭特1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT無級變速箱，動力輸出平穩(wěn)。這些都充分說明其動力可滿足日常駕駛所需。

伊蘭特朗動的1.6L發(fā)動機(jī)運(yùn)用γ - CVVT技術(shù)，經(jīng)過不同調(diào)校展現(xiàn)出不同的功率與扭矩。在實(shí)際駕駛過程中，起步階段沒有明顯的遲滯感，中低速狀態(tài)下的動力輸出完全能夠滿足城市通勤時(shí)頻繁啟停的需求。而1.8L Nu發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)145馬力，最大扭矩為175?！っ?，與變速箱配合默契，不僅駕駛體驗(yàn)流暢，還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，無論是在城市道路還是郊區(qū)行駛，都能輕松應(yīng)對。

ix35同樣表現(xiàn)出色，其搭載的“2.0L + 6AT”動力組合，在加速測試時(shí)起跑瞬間轉(zhuǎn)速就能迅速提升，破百成績?yōu)?0.18秒。在日常行駛中，動力輸出十分平順，中低速時(shí)動力充沛，無論是在擁堵路段跟車，還是需要快速超車，都能提供足夠的動力支持。

23款現(xiàn)代伊蘭特搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，在市區(qū)駕駛時(shí)只要舍得給油，動力便十分充足，起步速度快。CVT無級變速箱更是讓動力輸出如絲般順滑，在城市道路行駛時(shí)加速線性，幾乎沒有明顯的頓挫感。其N Line版本還提供三種駕駛模式，在市區(qū)選擇ESO模式，就可以很好地滿足日常駕駛需求。

北京現(xiàn)代旗下各車型憑借豐富多樣且成熟可靠的動力系統(tǒng)，無論是自然吸氣發(fā)動機(jī)的平穩(wěn)輸出，還是渦輪增壓發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力，都能在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，兼顧不同消費(fèi)者對動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的要求，為消費(fèi)者帶來舒適且隨心的駕駛體驗(yàn)。