比亞迪 V3 在市場上的競爭對手眾多，國外有特斯拉等電動汽車制造商，以及大眾、寶馬等傳統(tǒng)國際車企；國內(nèi)則有蔚來、小鵬、理想等新勢力，還有吉利、長安等傳統(tǒng)品牌。國外品牌中，特斯拉品牌影響力強(qiáng)，大眾積極電動化轉(zhuǎn)型，寶馬電動車型獨(dú)具魅力。國內(nèi)新勢力里，蔚來換電模式、小鵬自動駕駛、理想增程式技術(shù)各有特色。傳統(tǒng)品牌中，吉利技術(shù)、長安輔助駕駛等都帶來競爭。

國外品牌里，特斯拉以其在電池技術(shù)與自動駕駛技術(shù)方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，在高端市場對比亞迪 V3 形成有力競爭。其品牌知名度高，消費(fèi)者對其認(rèn)可度也高，部分車型的市場定位與比亞迪 V3 有所重疊，吸引著追求科技感與高性能的用戶群體。大眾在電動化轉(zhuǎn)型道路上不斷發(fā)力，憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和廣泛的市場基礎(chǔ)，推出的電動車型在續(xù)航、配置等方面表現(xiàn)出色，對市場份額的爭奪不遺余力。寶馬作為傳統(tǒng)豪華汽車品牌，電動車型不僅具備優(yōu)秀的操控性能，在設(shè)計(jì)與品質(zhì)上也獨(dú)具魅力，給比亞迪 V3 帶來了國際化戰(zhàn)略方面的挑戰(zhàn)。

國內(nèi)新勢力中，蔚來憑借換電模式和出色的服務(wù)體系，在中高端市場贏得了不少消費(fèi)者的青睞。其部分車型的定位與比亞迪 V3 相近，在續(xù)航里程、智能座艙等方面的競爭較為激烈。小鵬以突出的自動駕駛技術(shù)和較高的性價(jià)比在智能化領(lǐng)域嶄露頭角，與比亞迪 V3 在技術(shù)研發(fā)和市場定價(jià)上相互角逐。理想的增程式技術(shù)獨(dú)特，車型滿足了消費(fèi)者對長續(xù)航和低油耗的需求，與比亞迪 V3 在市場定位上存在一定重合度。

傳統(tǒng)品牌里，吉利擁有沃爾沃的技術(shù)支持，在 CMA 架構(gòu)和電驅(qū)技術(shù)上有優(yōu)勢，新車型不斷推出，技術(shù)實(shí)力不容小覷。長安在新能源領(lǐng)域嶄露頭角，其優(yōu)秀的輔助駕駛系統(tǒng)為產(chǎn)品增色不少，給比亞迪 V3 帶來競爭壓力。

比亞迪 V3 面臨著國內(nèi)外眾多品牌的競爭挑戰(zhàn)。這些競爭對手各具特色和優(yōu)勢，促使比亞迪不斷提升自身技術(shù)和產(chǎn)品實(shí)力，以在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地 。