庫存車沒有明確的法律定義，在汽車銷售行業(yè)，一般指庫存時間超過一年還未銷售出去的汽車，但也有觀點認為超過三個月未售出就算庫存車。庫存車的界定之所以沒有統(tǒng)一標準，是因為不同人對車輛因長時間未售可能產(chǎn)生的影響認知不同。一些消費者覺得三個月未售的車可能已有性能或狀態(tài)方面的變化，而從經(jīng)銷商資金占用等角度，一年以上未售的才被著重關(guān)注。

通常來說，業(yè)內(nèi)普遍有這樣的共識：若車輛超過三個月未售出，便可視為庫存車。一般消費者也傾向于這個時間節(jié)點，畢竟車輛長時間停滯，的確可能影響其性能和狀態(tài)。而將庫存車的時間劃定在一年以上的觀點，也有其合理性。當車輛庫存超過一年，內(nèi)部零部件或許會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，油液也可能氧化失效。要是車輛露天停放，還可能遭受風吹日曬、雨淋雪凍等環(huán)境侵蝕，這些情況都會對車輛質(zhì)量產(chǎn)生不可忽視的影響。

庫存車由于長時間存放，還會有其他方面的問題。比如新車出廠時的保護蠟，時間一長可能就會失效，失去對車漆的保護作用；機油長時間停留，其性能也會下降，所以購買庫存車時最好建議4S店更換機油；露天放置的車輛，車身上的一些物品可能滲入油漆，影響車輛外觀。不過，庫存車也并非毫無優(yōu)勢，有時經(jīng)銷商為了盡快清理庫存，會給出一定幅度的降價，這對于預算有限的消費者來說，不失為一個實惠的選擇。

綜上所述，雖然庫存車沒有法定的明確定義標準，但無論以三個月還是一年作為界定時間，購買時都需要謹慎考量。既要關(guān)注車輛可能存在的各種問題，也要權(quán)衡價格優(yōu)惠帶來的性價比，從而做出最適合自己的購車決策。