比亞迪海豚在與競品車型的價格對比中優(yōu)勢顯著，不僅續(xù)航表現(xiàn)更優(yōu)，在高續(xù)航車型上價格區(qū)間也存在差異，購車優(yōu)惠還很明顯。像五菱繽果雖起售價低，可入門版續(xù)航僅 203km，海豚起售價雖高些，但最低純電續(xù)航達 420km。吉利星愿 8.28 萬的版本續(xù)航 410km，而海豚在高續(xù)航車型上價格區(qū)間與之不同。另外，海豚在 4S 店購車優(yōu)惠多，貸款政策靈活，優(yōu)勢突出。

再看與埃安AION UT的對比，埃安AION UT廠家指導價在6.98 - 10.18萬元，看似價格區(qū)間比海豚低。然而，比亞迪海豚智駕版首次將高階智駕功能普及到10萬元車型上。它采用海洋美學設計，內(nèi)飾配置功能前沿，動力選擇豐富，還搭載磷酸鐵鋰刀片電池以及天神之眼C智駕系統(tǒng)。這意味著海豚在同等甚至略高的價格下，能為消費者帶來更先進的智駕體驗與豐富的功能配置。

和上汽大眾ID.3相比，ID.3出眾版在價格上可能不占優(yōu)勢，畢竟海豚指導價在9.98 - 12.98萬，價格更為親民。而且海豚采用“海洋美學”設計理念，相比ID.3包豪斯實用主義風格數(shù)字化延續(xù)，設計更加個性獨特。在空間相當?shù)那闆r下，海豚舒適性、實用性配置更全，智能配置可玩性也更高。

至于五菱宏光MINIEV敞篷版，比亞迪海豚同樣在價格上展現(xiàn)出親民的一面。并且海豚有著更豐富的功能配置與續(xù)航能力，能滿足消費者更多日常出行與品質(zhì)需求。

總之，比亞迪海豚在與眾多競品車型的價格對比中，無論是續(xù)航能力、功能配置，還是購車優(yōu)惠等方面，都展現(xiàn)出獨特的優(yōu)勢。這使得它在市場上成為極具性價比與競爭力的車型，能滿足不同消費者的多樣化需求。