不同地區(qū)新能源汽車(chē)充一次電的費(fèi)用差異顯著。國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電單價(jià)一般在每度0.5 - 2元間，像成都充電費(fèi)用低至幾分錢(qián)一度，而北京國(guó)家電網(wǎng)快充白天高達(dá)1.9元。江西經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施充電服務(wù)費(fèi)較高，山西太原則相對(duì)較低。這種差異主要源于當(dāng)?shù)仉妰r(jià)政策、市場(chǎng)供需、運(yùn)營(yíng)成本等多種因素。各地區(qū)間不同的定價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，造就了充電費(fèi)用的明顯不同 。

不同城市根據(jù)自身情況，制定了細(xì)致的收費(fèi)規(guī)則。比如在天津，電動(dòng)公交車(chē)每度不超0.4元，谷時(shí)還可上浮25%，其他電動(dòng)汽車(chē)每度不超0.65元；大連谷時(shí)充電服務(wù)費(fèi)最高為每度0.79元，平時(shí)則是每度0.65元。河北對(duì)不同車(chē)型也有不同標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)公交車(chē)充電服務(wù)費(fèi)上限每度0.6元，七座以下純電動(dòng)乘用車(chē)和純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)上限每度1.6元 。

高速路段的充電費(fèi)用同樣存在差異。在湖北恩施與重慶，同一條高速兩個(gè)相距僅2.8公里的服務(wù)區(qū)，白天湖北比重慶貴0.4元/度，晚上更是貴0.8元/度。并且，新能源汽車(chē)充電價(jià)格沒(méi)有政府指導(dǎo)價(jià)，服務(wù)費(fèi)差距較大。上海等地還曾將電費(fèi)從1.15元/度漲至2.15元/度，部分充電站根據(jù)高峰和非高峰時(shí)段計(jì)費(fèi)。

另外，充電費(fèi)用還與電池容量和剩余容量有關(guān)，不同的充電設(shè)備類(lèi)型收費(fèi)也不同。家用充電樁、快速充電樁和超級(jí)快充樁收費(fèi)各異，家用和慢速充電樁價(jià)格較低，快速和超級(jí)快充樁價(jià)格較高。

總之，新能源汽車(chē)充一次電的費(fèi)用在不同地區(qū)大不相同，受到多種因素影響。車(chē)主們?nèi)粝虢档统潆姵杀?，可關(guān)注峰谷電價(jià)，在夜間低谷時(shí)段充電，同時(shí)選擇合適的充電樁品牌和充電站。