問(wèn)

在家用充電樁新能源汽車(chē)充一次電多少錢(qián)?

在家用充電樁給新能源汽車(chē)充一次電的費(fèi)用因多種因素而異,一般在十幾元到幾十元不等。我國(guó)家庭用電每度電通常在 0.5 元左右,以 200 公里續(xù)航的電動(dòng)汽車(chē)為例,充滿一次電大概 15 元。若使用車(chē)企贈(zèng)送的充電樁,每度電約 0.6 元,同樣續(xù)航的車(chē)充滿約 18 元。不同地區(qū)收費(fèi)政策有別,分時(shí)電價(jià)下低谷時(shí)段充電更劃算,費(fèi)用會(huì)有所降低 。

在一些實(shí)行分時(shí)電價(jià)政策的地區(qū),充電費(fèi)用的差異更為明顯。比如武漢,居民申請(qǐng)報(bào)裝個(gè)人充電樁電表時(shí)可自主選擇是否“開(kāi)通峰谷電”。開(kāi)通后,“平段”(7時(shí)至17時(shí))每度電0.58元;“低谷”(23時(shí)至次日7時(shí))每度電0.43元;“高峰”(17時(shí)至20時(shí)、22時(shí)至23時(shí))每度電0.68元;“尖峰”(20時(shí)至22時(shí))每度電0.78元。不開(kāi)通則按0.58元/度收費(fèi)。市民熊女士的新能源純電車(chē),在快充站20時(shí)至22時(shí)充電,一度電1.2元,充滿80度電池需96元。而報(bào)裝家用充電樁并選擇分時(shí)電價(jià)后,在“低谷”時(shí)段充滿80度電池只要34.4元,節(jié)省了一大筆開(kāi)支。

此外,公共充電站的快充樁費(fèi)用又有所不同。快充充電站以電量度為單位收費(fèi),每度電在1.6元到1.8元左右,200公里新能源汽車(chē)電池容量約31千瓦時(shí),充滿一次電大約需要49.6元到55.8元。

由此可見(jiàn),在家用充電樁給新能源汽車(chē)充電的費(fèi)用,受到電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)輛電池容量、充電時(shí)段等多種因素影響。車(chē)主可以關(guān)注當(dāng)?shù)氐碾妰r(jià)政策,合理安排充電時(shí)間,選擇合適的充電方式,從而有效降低充電成本,享受新能源汽車(chē)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)與便利。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

大眾車(chē)自動(dòng)落鎖后,主駕駛與其他車(chē)門(mén)的內(nèi)部開(kāi)門(mén)方式通常一致,但部分車(chē)型可通過(guò)鑰匙設(shè)置實(shí)現(xiàn)主駕駛門(mén)把手感應(yīng)解鎖的專(zhuān)屬權(quán)限,二者在特定場(chǎng)景下存在細(xì)微差異。 以邁騰、20款寶來(lái)等車(chē)型為例,車(chē)輛行駛中觸發(fā)自動(dòng)落鎖后,外部均無(wú)法開(kāi)啟車(chē)門(mén),內(nèi)部則保
車(chē)險(xiǎn)報(bào)價(jià)里的交強(qiáng)險(xiǎn)是國(guó)家強(qiáng)制投保的法定險(xiǎn)種,商業(yè)險(xiǎn)則是車(chē)主可自主選擇的補(bǔ)充險(xiǎn)種,二者在性質(zhì)、保障邏輯與功能上存在核心差異。交強(qiáng)險(xiǎn)以“無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任”為原則,實(shí)行全國(guó)統(tǒng)一的條款、基礎(chǔ)費(fèi)率與分項(xiàng)責(zé)任限額,即便車(chē)主在事故中無(wú)責(zé),也會(huì)對(duì)第三方的人身傷亡
別克英朗三缸輕混動(dòng)與四缸車(chē)型的適用場(chǎng)景差異,核心源于動(dòng)力特性與技術(shù)配置的不同——三缸輕混更適配追求動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶,四缸則更貼合注重行駛平順性與穩(wěn)定性的需求。 三缸輕混車(chē)型搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混動(dòng)系統(tǒng),163
原廠漆的耐用性通常遠(yuǎn)超重新噴漆,二者在防護(hù)體系完整性、工藝穩(wěn)定性與原材料品質(zhì)上存在顯著差距。原廠漆依托電泳層、中涂、色漆、清漆四層防護(hù)結(jié)構(gòu),經(jīng)190℃高溫烘烤的標(biāo)準(zhǔn)化工業(yè)化流程,十年內(nèi)可穩(wěn)定保持防腐性與色澤一致性;而重新噴漆缺失電泳層等關(guān)鍵
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家