比亞迪漢不同版本車型續(xù)航各有不同，純電版續(xù)航大致在 500 - 700 公里，插混版綜合續(xù)航超 1200 公里。其中，漢 EV 四驅(qū)版官方續(xù)航 550 公里，前驅(qū)版有 605 公里、715 公里等版本；2025 款純電版有 701 公里超長續(xù)航。漢 DM-i 冠軍版虧電綜合續(xù)航達 1260 公里，純電續(xù)航有 101 公里、206 公里等版本。不過實際續(xù)航會因駕駛習慣、路況等因素而產(chǎn)生波動 。

先看漢EV四驅(qū)版車型，工信部給出的續(xù)航里程為550公里，而在實際高速路況下，若時速保持在110 - 120公里，用電量約為17kwh/100公里，大致能跑450公里以上，若時速降低些，續(xù)航會更出色。漢EV前驅(qū)版的超長續(xù)航版尊貴型NEDC續(xù)航里程為605km ，在綜合路況下行駛，有媒體實測行駛了579.7km后還剩14%電量，剩余里程82km 。其冠軍版CLTC續(xù)航里程同樣為605km，只是WLTC模式下可能只有500多km。創(chuàng)世版的單電機前驅(qū)版CLTC續(xù)航則可達715km。2025款比亞迪漢EV純電版更是擁有701 km的超長續(xù)航里程。

再瞧瞧漢DM-i，冠軍版在虧電狀態(tài)下的綜合續(xù)航里程可達1260km，為長途出行提供了有力保障。而它的純電續(xù)航里程也有多個版本，如101公里、206公里和176公里等，滿足不同城市通勤需求。

實際續(xù)航會受諸多因素左右。駕駛習慣上，急加速、急剎車會增加耗電量，平穩(wěn)駕駛能讓續(xù)航更出色。路況方面，高速行駛、頻繁啟停的擁堵路段，都會讓電量消耗更快。此外，車內(nèi)負載、溫度變化等也會對續(xù)航產(chǎn)生影響。比如冬天特別是北方寒冷天氣，續(xù)航可能會明顯下降。

總之，比亞迪漢不同版本車型的續(xù)航設計，充分考慮到了消費者多樣化的出行需求。無論是城市日常通勤，還是長途旅行，都能找到適合自己的車型。而了解影響實際續(xù)航的因素，也能讓車主更好地規(guī)劃行程，發(fā)揮車輛續(xù)航的最大效能。