寶馬 E36 的生產(chǎn)年份范圍是 1990 年至 2000 年。1990 年，寶馬 E36 正式發(fā)布，相較于前代，它整體外觀更顯現(xiàn)代，軸距增加到 2700mm，車身尺寸有所增大，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也得到提升。在此期間，除旅行版車型外，后懸架升級(jí)為 Zax le 多連桿懸架，雙頂置凸輪軸技術(shù)成為標(biāo)配。在這十年里，寶馬 E36 憑借不斷升級(jí)的技術(shù)和出色設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了寶馬品牌的魅力。

1992 年到 1999 年，寶馬還推出了第二代 M3 車型，這無(wú)疑為 E36 的發(fā)展歷程添上了濃墨重彩的一筆。起初，第二代 M3 只有轎跑版，獨(dú)特的造型和強(qiáng)勁的動(dòng)力吸引了眾多車迷的目光。兩年后，敞篷轎跑版和四門轎車版相繼問(wèn)世，滿足了不同消費(fèi)者的需求。它采用 3.2L 直列 6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比為 11.3:1，為駕駛者帶來(lái)了極致的動(dòng)力體驗(yàn)。

在這十年的生產(chǎn)周期中，寶馬 E36 不斷進(jìn)行技術(shù)革新與升級(jí)。不同版本車型在動(dòng)力、配置等方面都有所差異，以適應(yīng)市場(chǎng)的多樣化需求。例如，1992 年到 1995 年，寶馬 E36 M3 搭載的是 3.0L 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為 240 匹；1996 年開始，寶馬 E36 M3 開始搭載 3.2L 版本發(fā)動(dòng)機(jī)，歐洲版本的動(dòng)力提高到了 321 匹，美版的動(dòng)力雖沒(méi)有變化，但依然保持著良好的性能表現(xiàn)。

寶馬 E36 在 1990 年至 2000 年的生產(chǎn)年份里，通過(guò)不斷升級(jí)的外觀設(shè)計(jì)、先進(jìn)的懸架技術(shù)、多樣化的車型版本以及持續(xù)改進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，成為了寶馬汽車發(fā)展史上的經(jīng)典之作，在汽車領(lǐng)域留下了深刻的印記，也為后續(xù)寶馬車型的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。