比亞迪海豚通過(guò)多項(xiàng)先進(jìn)電池技術(shù)保障續(xù)航。它搭載刀片電池，體積小、容量大，在同樣電池容量下，續(xù)航里程比傳統(tǒng)電池包提升50%以上。同時(shí)，業(yè)界首創(chuàng)的電池包冷媒直冷直熱技術(shù)，配合寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，綜合利用整車(chē)熱量，能有效減少能耗。此外，八合一電動(dòng)力總成、領(lǐng)先的電控技術(shù)以及動(dòng)能回收系統(tǒng)等，也都為續(xù)航提供了有力保障 。

從電池本身來(lái)看，磷酸鐵鋰刀片電池發(fā)揮著重要作用。其44.9KWH的電池容量卻有著出色的能量密度，能支撐海豚實(shí)現(xiàn)405KM的續(xù)航。并且，刀片電池體積利用率提升50%以上，為車(chē)輛節(jié)省了空間的同時(shí)，也為續(xù)航能力的提升奠定基礎(chǔ)。

在電池?zé)峁芾矸矫?，海豚的電池包冷媒直冷直熱技術(shù)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。這一技術(shù)配合寬溫域高效熱泵系統(tǒng)，讓車(chē)輛無(wú)論是面對(duì)炎炎夏日還是寒冷冬季，都能保障電池處于適宜的工作溫度環(huán)境。熱泵系統(tǒng)綜合利用整車(chē)熱量，可在 -30℃~60℃正常工作，熱效率提升20%。在冬季平均 -7℃~4℃的環(huán)境下，續(xù)航表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)率達(dá)81%，滿(mǎn)電續(xù)航超330km，大大減少了低溫對(duì)電池性能和續(xù)航的影響。

另外，八合一電動(dòng)力總成集成度更高、高效區(qū)間更大，電驅(qū)系統(tǒng)綜合輸出效率高達(dá)89%，減少了能量在傳輸過(guò)程中的損耗。領(lǐng)先的電控技術(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和掌握電池充放電情況，確保電池工作的可靠性，進(jìn)一步保障續(xù)航穩(wěn)定。動(dòng)能回收系統(tǒng)則在車(chē)輛制動(dòng)時(shí)將部分能量回收轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)，避免能量的浪費(fèi)，為續(xù)航添磚加瓦。

總之，比亞迪海豚通過(guò)刀片電池、先進(jìn)的電池?zé)峁芾砑夹g(shù)、高效的電動(dòng)力總成、領(lǐng)先的電控技術(shù)以及動(dòng)能回收系統(tǒng)等一系列先進(jìn)技術(shù)的協(xié)同作用，全方位保障了車(chē)輛的續(xù)航能力，為用戶(hù)帶來(lái)更出色的出行體驗(yàn)。