比亞迪漢不同版本整備質(zhì)量有差異，滿載重量差值也有所不同。比亞迪漢 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版整車重量約 2 噸，長續(xù)航版約 2.1 噸，超長續(xù)航版約接近或超過兩噸半。一般來說，滿載質(zhì)量與整備質(zhì)量差值取決于車內(nèi)乘客數(shù)量、行李重量等。比亞迪漢在質(zhì)量控制方面較為出色，通過工藝和材料優(yōu)化減輕重量，在保障性能的同時提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航里程 。

通常情況下，汽車的滿載重量是在整備質(zhì)量的基礎(chǔ)上，加上規(guī)定數(shù)量的乘客（一般按每位乘客 75 千克計算）以及一定標(biāo)準(zhǔn)的行李重量。對于比亞迪漢 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，整備質(zhì)量約 2 噸即 2000 千克 ，若按照 5 人乘坐且每人攜帶 10 千克行李來算，乘客和行李總重為 5×（75 + 10） = 425 千克，那么滿載重量約為 2425 千克，與整備質(zhì)量差值約 425 千克。

比亞迪漢 EV 長續(xù)航版整備質(zhì)量約 2.1 噸也就是 2100 千克，同樣的計算方式下，乘客和行李總重不變?nèi)詾?425 千克，滿載重量約 2525 千克，與整備質(zhì)量差值約 425 千克。

比亞迪漢 EV 超長續(xù)航版整備質(zhì)量接近或超過兩噸半即 2500 千克及以上，按照上述標(biāo)準(zhǔn)計算，滿載重量約 2925 千克及以上，與整備質(zhì)量差值約 425 千克。當(dāng)然，這只是理論上大致的差值計算。實(shí)際中，由于行李重量、乘客數(shù)量以及行李分布等因素不同，滿載重量和整備質(zhì)量的差值會有所波動。

總之，比亞迪漢不同版本的整備質(zhì)量不同，但按照常規(guī)計算方式，在標(biāo)準(zhǔn)的乘客與行李重量設(shè)定下，滿載重量與整備質(zhì)量的差值大致相近。不過，具體的差值還需根據(jù)實(shí)際承載情況來確定。它出色的質(zhì)量控制，為車輛在各種狀態(tài)下的行駛表現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ)。