油品質(zhì)量差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。油品質(zhì)量不佳，會(huì)對(duì)整個(gè)油路造成較大影響，可能堵塞油管或噴油嘴，還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和氣門積累大量積碳。一般來說，燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不完全。汽油機(jī)通過氧傳感器監(jiān)測(cè)混合氣狀態(tài)，當(dāng)混合氣變化導(dǎo)致廢氣排放超標(biāo)，控制單元就會(huì)記錄故障存儲(chǔ)，進(jìn)而點(diǎn)亮故障燈，提醒駕駛員發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問題 。

具體而言，質(zhì)量差的油品中往往含有較多雜質(zhì)和不良成分。當(dāng)這些油品進(jìn)入油路系統(tǒng)后，就如同沙子混入精密儀器，很容易在油管和噴油嘴處堆積，阻礙燃油的順暢輸送和精準(zhǔn)噴射。噴油嘴一旦堵塞，噴出的燃油就無法均勻地分布在燃燒室內(nèi)，這就使得混合氣的比例失衡，無法實(shí)現(xiàn)充分且高效的燃燒。

燃燒不充分所帶來的后果可不止于此，未完全燃燒的燃油會(huì)逐漸在燃燒室和氣門處形成積碳。積碳就像是一層頑固的污垢，附著在這些關(guān)鍵部位，不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

氧傳感器作為監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣狀態(tài)的“小衛(wèi)士”，時(shí)刻感知著混合氣的變化。一旦混合氣因?yàn)橛推穯栴}燃燒不完全，導(dǎo)致廢氣排放超標(biāo)，氧傳感器就會(huì)將信號(hào)傳遞給控制單元。控制單元接收到異常信號(hào)后，便會(huì)認(rèn)定發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，隨即點(diǎn)亮故障燈。這就好比一個(gè)智能系統(tǒng)，一旦檢測(cè)到異常，就會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)。

油品質(zhì)量差確實(shí)會(huì)通過影響油路、造成積碳、改變混合氣狀態(tài)等一系列連鎖反應(yīng)，最終導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。這不僅提醒我們要重視油品質(zhì)量，選擇正規(guī)可靠的加油站加油，更是為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)汽車的使用壽命。