Tesla Model S 的自動駕駛功能是比較可靠的。

它由多種設備如攝像頭、雷達、超聲波傳感器和全球定位系統(tǒng)等組成，通過深度學習算法處理數(shù)據(jù)來實現(xiàn)自動駕駛。

從科學角度看，能避免近 90%的交通事故，在有限條件下發(fā)生事故的幾率比人類駕駛員低。

歐洲 EUROC NCAP 系統(tǒng)的測試也表明這套功能非常安全，能在各種情況下有效幫助車主躲避危險。

它依靠攝像頭識別路面標線，即便前方路段標線不清晰也能自動保持原有路線繼續(xù)行駛，需要變道打轉(zhuǎn)向時，系統(tǒng)會自動完成變道動作。

開啟方式簡單，在中控屏幕左側(cè)點擊 Autopolit 自動輔助駕駛系統(tǒng)再點擊開啟，之后液晶儀表上會出現(xiàn)五彩道路，還可通過方向盤滾輪調(diào)節(jié)車速。

為保障安全性，特斯拉進行了大量道路測試和數(shù)據(jù)收集，多次通過軟件更新增強功能和安全性，其無人駕駛系統(tǒng)能通過遠程獲取的算法更新進行升級，學習新的交通場景和路況。

行業(yè)內(nèi)的科學實驗數(shù)據(jù)也表明比較安全可靠，在美國相關(guān)機構(gòu)組織的無人駕駛系統(tǒng)測試中表現(xiàn)卓越，成功避免了更多事故。

但要注意技術(shù)存在局限性和不可預測因素，比如在應對復雜交通環(huán)境、惡劣天氣和突發(fā)狀況時還需進一步改進和完善。像純視覺方案可能導致攝像頭未正確校準、不同攝像頭識別不一致從而影響障礙物識別。所以駕駛員不能完全依賴，仍需保持警惕，必要時進行干預。