Tesla Model S 的加速性能在豪車中表現(xiàn)出色。

官方零百加速時(shí)間為 2.1 秒，高溫環(huán)境下實(shí)測(cè)為 2.72 秒，位列加速榜首位。其最后 400 米沖線尾速高達(dá) 242.3km/h。

相比其他豪車，如奔馳 GLC 高溫實(shí)測(cè)零百加速 6.85 秒，別克世紀(jì)官方零百加速為 10.3 秒，實(shí)測(cè)加速僅需 9.95 秒，高合 HiPhi Z 官方零百加速時(shí)間為 3.8 秒，高溫環(huán)境下實(shí)測(cè)加速需要 3.89 秒，Model S 的加速性能優(yōu)勢(shì)明顯。

Model S 采用三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，電機(jī)總功率達(dá) 750kW，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

不過(guò)，Model S 在高溫滿載實(shí)測(cè)續(xù)航方面表現(xiàn)一般，續(xù)航達(dá)成率只有 55.8%。

此外，暴曬 4 小時(shí)后，開(kāi)啟空調(diào)制冷 15 分鐘，車內(nèi)溫度僅下降 8.2℃，降溫效果不理想。

內(nèi)飾方面，顛簸路況下行駛，輪胎易被劃破，門(mén)把手出現(xiàn)異響，內(nèi)飾進(jìn)土現(xiàn)象明顯。

但整體來(lái)說(shuō)，Model S 的加速性能在豪車中處于領(lǐng)先水平。