要確保解除發(fā)動機故障燈后車輛正常運行，需先找到故障根源并修復，再用專業(yè)儀器清除故障碼，后續(xù)做好檢查與維護。發(fā)動機故障燈亮起原因多樣，可能是傳感器故障、油品問題等。需前往專業(yè)維修店或 4S 店，用診斷計算機讀取故障代碼，明確故障所在并修復。清除故障碼后，檢查發(fā)動機機油、冷卻液液位等，還要留意車輛有無異響、震動等異常，如此才能保障車輛后續(xù)正常運行 。

在讀取故障碼時，有著嚴格的先后順序和轉(zhuǎn)換程序。首先要讀取靜態(tài)代碼，也就是KOEO模式。若讀取靜態(tài)代碼后，再讀取動態(tài)代碼（KOER模式）時未輸出正常故障代碼“11”，便可能導致維護誤判。所以，通常是先清除靜態(tài)代碼，而后再讀取動態(tài)代碼。在進行動態(tài)碼自診斷前，讀取靜態(tài)碼時需先拆除診斷插座跳線，清除靜態(tài)故障碼。接著啟動發(fā)動機，將轉(zhuǎn)速加速至2000r/min以上并保持2分鐘，讓發(fā)動機達到正常工作溫度。關(guān)閉點火開關(guān)，等待10秒后連接自診斷接頭，再次啟動發(fā)動機，便可得到動態(tài)故障代碼。

汽車發(fā)動機的電子控制單元ecu至關(guān)重要，它猶如發(fā)動機的“大腦”。在發(fā)動機運行過程中，ecu通過各種傳感器采集信息，經(jīng)過處理后通過執(zhí)行器控制發(fā)動機運行。一旦傳感器損壞，便會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，進而使故障燈點亮。而且電子系統(tǒng)長期在高溫環(huán)境下運行，出現(xiàn)故障的概率相對較高，損壞后及時更換即可。

此外，當發(fā)動機故障燈亮起后，車輛仍能正常運行的話，可嘗試重新啟動車輛，有時這樣能解除故障燈閃爍。若上述方法都無效，就必須使用專業(yè)故障診斷儀器讀取故障代碼，確定故障原因并修復，修復完成后用診斷儀器清除故障代碼，發(fā)動機故障燈便會熄滅。

總之，解除發(fā)動機故障燈后確保車輛正常運行，需要嚴謹對待每一個環(huán)節(jié)。從準確讀取故障碼、找到故障根源并修復，到清除故障碼后的各項檢查，每一步都關(guān)乎著車輛后續(xù)能否安全穩(wěn)定地行駛。