積碳清洗劑真的能有效清除發(fā)動機積碳。它由高效表面活性劑和多種助劑復(fù)配而成，外觀呈無色透明液體，使用時按 3%-6%的濃度用水稀釋，對各種油污有極強洗滌能力。通過添加劑清洗、免拆清洗等方式，能活化汽車內(nèi)部積碳，溶解燃燒室碳化物。不過，若積碳嚴重，清洗劑的效果可能有限，也許還需配合拆卸清洗。

添加劑清洗，是較為便捷的方式。把清洗劑加入燃油箱，車輛啟動后，清洗劑便隨著燃油進入燃燒室，在一定程度上對積碳進行清洗。這種方式方便快捷，適合日常的積碳預(yù)防與輕度積碳的清理。免拆清洗，也就是通過專業(yè)設(shè)備將清洗劑經(jīng)進氣管吸入燃燒室，能夠清洗進氣管和燃燒室內(nèi)的積碳。它能深入一些難以觸及的部位，對積碳進行較為全面的清潔 。

然而，積碳清洗劑并非萬能。當發(fā)動機內(nèi)的積碳過于嚴重時，清洗劑在發(fā)動機內(nèi)停留的時間有限，再加上免拆清洗方式本身存在一定的局限性，可能無法將積碳徹底清除干凈。此時，拆卸清洗就成為必要手段，將有積碳堆積的部位拆卸下來進行清洗，雖然耗時耗力，但清潔效果最佳。

此外，不同車型清理積碳的頻率也有所不同。長期高速行駛的車輛，由于發(fā)動機工況相對穩(wěn)定，每3 - 4萬公里清理一次積碳即可；而經(jīng)常在城市擁堵路況行駛的車輛，積碳形成速度較快，每2 - 3萬公里就需要清理一次。

總之，積碳清洗劑在清除發(fā)動機積碳方面確實有其功效，對于輕度積碳和日常積碳預(yù)防能發(fā)揮重要作用。但面對嚴重積碳時，需結(jié)合實際情況，合理選擇清洗方式。定期關(guān)注發(fā)動機積碳情況，采用合適的清理方法，才能讓發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛使用壽命。