輪胎多久換與車輛類型有關(guān)。不同類型的車輛，輪胎的使用情況大不相同。比如家用車，行駛 5 萬公里或 3 到 5 年就需留意輪胎狀態(tài)；貨車通常 1 到 2 年便要更換輪胎；工程車、渣土車因工作環(huán)境惡劣、負(fù)載大，輪胎壽命更短；大型客車行駛狀況良好時，輪胎能支撐行駛 15 萬到 20 萬公里。由此可見，車輛類型確實對輪胎更換周期有著顯著影響 。

大型車輛，例如SUV、卡車等，由于車身較重，輪胎所承受的負(fù)荷更大，磨損速度相對較快，所以更換周期也更短。就拿常見的載貨卡車來說，它們經(jīng)常滿載貨物行駛，輪胎始終處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，可能1到2年就得更換輪胎。而SUV車型，因車身自重大，且部分車主會駕駛其進行輕度越野，復(fù)雜路況也會加速輪胎磨損，相較于小型轎車，輪胎更換周期明顯要短一些。

小型轎車的輪胎更換周期則相對較長。在正常的城市道路行駛，且駕駛習(xí)慣良好的情況下，小型轎車的輪胎可以使用3到5年，行駛里程達到6到8萬公里。這是因為小型轎車車身較輕，對輪胎的壓力相對較小，而且城市道路路況相對較好，減少了輪胎的磨損。

運動型輪胎由于性能特性，需要更頻繁地檢查和更換。這類輪胎為追求更好的抓地力和操控性，在材質(zhì)和設(shè)計上有所不同，通常磨損速度更快。即便車輛類型相同，若使用運動型輪胎，也要比普通輪胎更早考慮更換。

綜上所述，輪胎的更換周期與車輛類型密切相關(guān)。不同類型車輛，因其車身重量、行駛路況、負(fù)載情況等差異，會使輪胎的磨損程度不同，進而影響更換周期。但除了車輛類型，使用時間、行駛里程、磨損程度、使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素，同樣會對輪胎更換時機產(chǎn)生作用，車主們需綜合考量，以保障行車安全 。