235輪胎換245輪胎，可能會對車輛懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生影響，需要進行必要調(diào)整。因為更換后輪胎半徑發(fā)生變化，車輛原本的平衡被打破。輪胎與地面接觸面積增大，抓地力變強，懸掛系統(tǒng)承受的壓力和側(cè)向力也隨之改變。若不調(diào)整懸掛，車輛操控性、剎車性能會受影響，還可能增加油耗。所以更換輪胎后，要留意懸掛系統(tǒng)狀況 。

具體而言，當(dāng)換上245輪胎后，由于輪胎更寬，在車輛行駛過程中，特別是轉(zhuǎn)彎時，懸掛系統(tǒng)需要承受更大的側(cè)向力。這會使得懸掛系統(tǒng)的各部件，如減震器、彈簧等，工作強度加大。長期處于這種狀態(tài)下，減震器可能會更快地出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致其阻尼效果下降，原本舒適的駕乘體驗會大打折扣，車輛在通過顛簸路面時，會產(chǎn)生更為明顯的晃動。

彈簧也會面臨更大挑戰(zhàn)。輪胎加寬帶來的額外壓力，可能讓彈簧過度壓縮，進而影響彈簧的彈性和壽命。一旦彈簧性能下降，車輛的車身高度可能會發(fā)生變化，影響車輛整體的姿態(tài)和行駛穩(wěn)定性。而且，懸掛系統(tǒng)的襯套等橡膠部件，也會因為承受更大的應(yīng)力而加速老化，出現(xiàn)松動等問題，進一步影響懸掛系統(tǒng)的正常工作。

此外，由于輪胎加寬后抓地力增強，車輛在加速和制動時，懸掛系統(tǒng)所承受的前后方向的力也會改變。這就要求懸掛系統(tǒng)能夠做出相應(yīng)的調(diào)整，以更好地適應(yīng)這種變化，保證車輛的操控性能和制動性能不受太大影響。

總之，235輪胎換245輪胎后，對車輛懸掛系統(tǒng)的影響是多方面的。在更換輪胎后，車主務(wù)必關(guān)注懸掛系統(tǒng)的表現(xiàn)，必要時及時進行檢查和調(diào)整，確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，保障行車安全與舒適。