輪胎保質(zhì)期和行駛里程有關(guān)系。輪胎的保質(zhì)期一般在 3 - 5 年，行駛里程約 6 - 8 萬公里，行駛里程增加會(huì)使輪胎表面花紋磨損，達(dá)到一定程度就需更換。不過，輪胎保質(zhì)期并非只由行駛里程決定，駕駛習(xí)慣、路況、停車環(huán)境等都會(huì)影響。即便行駛里程少，但存放時(shí)間久，輪胎也會(huì)因老化而性能下降，所以二者相互關(guān)聯(lián)又受多種因素制約 。

駕駛習(xí)慣對(duì)輪胎保質(zhì)期和行駛里程影響顯著。急剎車、急轉(zhuǎn)彎頻繁，會(huì)加劇輪胎與地面的摩擦，導(dǎo)致花紋快速磨損，原本能行駛8萬公里的輪胎，可能6萬公里就需更換；而平穩(wěn)駕駛，合理控制車速和剎車頻率，輪胎磨損就會(huì)相對(duì)緩慢，行駛里程得以增加，保質(zhì)期也可能延長至5年左右。

路況同樣不可忽視。長期在顛簸、坑洼多的路面行駛，輪胎不僅磨損嚴(yán)重，還可能受到意外損傷，如劃破、鼓包等，這大大縮短了輪胎的實(shí)際使用壽命，即便行駛里程未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，也得提前更換。相反，若多在平坦的城市道路行駛，輪胎磨損小，保質(zhì)期內(nèi)可行駛的里程也就更多。

停車環(huán)境也會(huì)作用于輪胎。若經(jīng)常將車停在陽光直射、潮濕或高溫的地方，輪胎橡膠會(huì)加速老化，即使行駛里程不多，到了一定年限，橡膠也會(huì)變得脆弱易裂，影響使用安全，此時(shí)即便行駛里程遠(yuǎn)低于8萬公里，5年左右也可能需要更換輪胎。

輪胎保質(zhì)期和行駛里程緊密相連，同時(shí)又都受到駕駛習(xí)慣、路況、停車環(huán)境等多種因素的左右。我們需要綜合考慮這些因素，密切關(guān)注輪胎的磨損和老化狀況，及時(shí)更換輪胎，才能確保行車安全，延長輪胎的使用壽命。